Cellulari in aereo, presto l`ok

Cellulari in aereo, presto l`ok

L`Enac studia le linee guida per le compagnie aeree che vogliono offrire la possibilità di telefonare a bordo. Fine della privacy?

Cellulari in aereo? Potrebbero essere ammessi entro fine anno. L`Ente nazionale responsabile per l`aviazione civile (Enac) sta infatti studiando le linee guida per le compagnie aeree che intendono offrire ai propri clienti la possibilità di usare il cellulare in volo.

Gli Stati Uniti potrebbero essere il primo Paese a far cadere un tabù, quello dei cellulari accesi in volo. Seguono Francia, dove da mesi il servizio sperimentale è attivo su alcune rotte, e Regno Unito, dove la regolamentazione è quasi pronta.

L`europea Airbus ha scelto Siemens per realizzare il sistema: il segnale GSM arriva all`aeromobile attraverso una connessione satellitare, una mini-antenna a bordo dà la copertura. Tecnologia simile per la statunitense Boeing, che però si è rivolta alla conterranea Qualcomm.

Il settore è promettente, le stime parlano di 100 milioni di utenti entro il 2010, due miliardi di euro il fatturato per il solo mercato europeo. Gli ostacoli non sono di tipo tecnologico né economico (sebbene si parli di 2-3 euro al minuto per le chiamate), ma regolamentare. Gli Enti preposti alla sicurezza del volo vogliono essere certi che gli apparati GSM non interferiscano con i sistemi di bordo, addirittura l`FBI ha bloccato il via libera della FAA (l`ente statunitense) perché i cellulari in volo potrebbero aiutare eventuali terroristi a coordinarsi o scatenare risse tra passeggeri infastiditi.

Il diritto a non essere disturbati vale anche in aereo, decine di persone che parlano a voce alta possono arrecare parecchio fastidio (ne sa qualcosa chi viaggia spesso in treno, impossibile riposare tra trilli e conversazioni a voce alta). Il Codacons chiede spazi riservati per chi vuole telefonare, obbligo di vibracall e posti “per telefonatori“. L`Enac pensa a limitare il numero di chiamate contemporanee e allo stop durante decolli ed atterraggi. I primi mesi del 2007, durante la sperimentazione, sapremo se le regole basteranno a garantire un viaggio tranquillo.