3 Ottobre 2012

Vogliono il rinnovo del contratto ma mandano a piedi i cittadini

Vogliono il rinnovo del contratto ma mandano a piedi i cittadini

Una giornata di passione per chi si sposta con i mezzi pubblici per andare al lavoro. A Milano non è mancata nemmeno la tensione tra utenti del trasporto pubblico e dipendenti dell’ Atm quando, alla stazione Duomo, diverse persone che dovevano prendere la metropolitana si sono lanciate sotto le sbarre per cercare di salire sull’ ultimo treno in partenza. Proprio le metropolitane, infatti, sono risultate le pi? penalizzate, con la chiusura a Roma e a Milano, mentre per quanto riguarda i mezzi di superfice c’è stato il solito balletto di cifre che le organizzazioni sindacali che parlano di adesioni del 95 per cento e le aziende che giocano al ribasso, A Roma, secondo l’ Atac, ha aderito alla protesta circa il 50 per cento degli autisti dei bus. Una situazione che spinge il Codacons a chiedere una revisione delle fasce di garanzia che, alla luce di quanto è successo ieri a Milano, risultano troppo anguste. Per la Cgil, invece, il problema non si pone. Il sindacato arriva addirittura ad annunciare che se non ci saranno risposte sul rinnovo del contratto la prossima protesta avverr? ?con il blocco totale di tutti i servizi e senza fasce di garanzia?. Una minaccia che spinge il Codacons ad annunciare che se ci? dovesse succedere scatterebbero subito le denunce, mentre la Commissione di garanzia ribadisce che l’ esercizio del diritto di sciopero deve avvenire secondo le modalità previste dalla legge? e fa presente che qualora le regole dovessero essere disattese verrebbero comminate le previste sanzioni. ?Non saranno in alcun modo giustificabili -?afferma il presidente, Roberto Alesse – blocchi del servizio?. E alla Camusso, che parla di sciopero inevitabile perch? il contratto ? scaduto dal 2007, risponde il presidente dell’ Asstra, Marcello Panettoni, che ricorda come un appesantimento dei costi in questo momento ? improponibile vista la riduzione di risorse del 20 per cento che il settore ha dovuto sopportare negli ultimi due anni.

Previous Next
Close
Test Caption
Test Description goes like this