Viaggio inaugurale con a bordo solo tecnici

Viaggio inaugurale con a bordo solo tecnici

Primo Etr 500 ad alta velocità da record Roma-Napoli in un`ora e tredici minuti

ROMA – Un`ora e tredici minuti il tempo record da Roma Termini a Napoli Centrale per il primo treno alta velocità partito ieri mattina dalla stazione della Capitale, alle 10,15. Con a bordo solo tecnici, l`Etr 500 AV ha compiuto il percorso inverso, da Napoli a Roma, impiegando un minuto in più, 1 ora e 14`. Al viaggio inaugurale avrebbero dovuto partecipare il presidente del Consiglio Silvio Berlusconi, i ministri Giulio Tremonti e Pietro Lunardi, accompagnati dal presidente e ad delle Ferrovie Elio Catania e da tutto lo staff dei dirigenti dell`azienda ferroviaria. L`evento è stato rinviato, in seguito al grave incidente ferroviario fra due treni di avantieri pomeriggio avvenuto alla stazione di Roccasecca, sulla linea Roma-Cassino. Le Ferrovie avevano fatto sapere che il programma di attuazione della nuova linea “non subisce variazioni rispetto al calendario fissato che prevede dopo una fase dimostrativa, l`inizio dell`esercizio commerciale nel corso del mese di gennaio“. Ma è polemica per l`incidente di Roccasecca. L`ennesimo disastro dimostra come “le Ferrovie sono allo sfascio e come sia indispensabile il riammodernamento della rete ferroviaria“. Lo afferma Intesaconsumatori (Adoc, Adusbef, Codacons e Federconsumatori) che chiede “le dimissioni dei vertici di Trenitalia e invita i passeggeri a chiedere un un pesante risarcimento dei danni“. “Ancora una volta siamo di fronte a un gravissimo incidente ferroviario. E ogni giorno, in tutte le Regioni italiane milioni di cittadini, di pendolari sono infuriati per i gravi disservizi di Trenitalia. Una situazione che andrebbe affrontata di petto con un grande piano di interventi immediato e duraturo. Invece ci troviamo di fronte a decisioni esattamente opposte da parte del Governo“. È quanto sostiene, in una nota, il vice presidente della commissione trasporti, Franco Raffaldini (Ds), sempre in merito all`incidente ferroviario di Roccasecca.

Sezioni: