21 Febbraio 2013

Varchi, qui l’ora non è esatta

Varchi, qui l’ora non è esatta

 

La Ztl continua a far parlare di se, strani fenomeni come nel triangolo delle Bermuda, tra cui un diverso fuso orario. Scherzi a parte, alcuni cittadini transitando in Via Pollio, poco prima dell’ attivazione del telecontrollo, si sono accorti che le telecamere poste a sorveglianza degli accessi, si attivano alcuni minuti prima dell’ orario indicato. L’ ipotesi più elementare che viene in mente: l’ orologio dei soggetti coinvolti non era in orario. Tuttavia c’ è stato qualcuno che ha voluto approfondire la questione. Non senza leggero stupore è venuto fuori che, in effetti, il varco in prossimità di Piazza Duomo si attiva esattamente 6 minuti prima delle 16 (il risultato è stato ottenuto sincronizzando l’ orologio di riferimento con il servizio «ora esatta Italia»). Alcuni commercianti della zona dichiarano che lo stesso fenomeno si ripete quando il varco anziché riaprirsi alle 22 si disattiva 10 minuti più tardi. Il caso si aggiunge a quello precedente delle contravvenzioni multiple recapitate ad automobilisti che transitando in Corso Trieste hanno ricevuto una multa per ognuno dei varchi stradali. Contro la raffica di «multe da ztl» cresce ogni giorno il numero di segnalazioni e istanze di cittadini che si rivolgono alle associazioni di consumatori per ricorsi ed azioni legali. Maurizio Gallicola del Codacons, intervenendo sulla segnaletica luminosa che dovrebbe mettere in guardia gli automobilisti, spiega «la dicitura adottata nei cartelli del Comune di Caserta è desueta e fuorviante, il cittadino leggendo “varco attivo” è indotto a credere di essere libero di transitare, si tratta di un inganno, a breve depositeremo più di 50 ricorsi al giudice di pace per cercare di modificare la cartellonistica». Sulla stessa linea Fortunato Giaquinto di Unione Consumatori: «I cittadini vengono spesso multati più volte per la stessa infrazione, ciò costituisce un abuso». Gli fa eco Vito Conforti della Lega Consumatori: «Attiveremo un ricorso pilota per tastare il terreno prima di promuovere una class action». da.be. © RIPRODUZIONE RISERVATA.

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