“Vanno tagliate le tariffe delle polizze Rc Auto“

“Vanno tagliate le tariffe delle polizze Rc Auto“
LIROSI: SONO TRA LE PRIME CAUSE DI INFLAZIONE

“Mister Prezzi“, bussa alla porta delle assicurazioni, chiedendo di ridurre le tariffe e fare sconti sull`Rc-auto, che, secondo l`Istat nel 2007 ha subito un aumento del 2,5%, ridotto al 2,3% nelle stime dell`Isvap. Il garante dei prezzi, Antonio Lirosi, ha sottolineato che l`aumento dell` Rc-auto è al sesto posto fra i prodotti più segnalati dai cittadini dopo latte fresco, pane, pasta, benzina e gas. Ma i presidenti di Ania, Fabio Cerchiai, e Isvap, Giancarlo Giannini, hanno risposto di dover aspettare aprile-maggio per avere i dati definitivi dell`anno scorso. Comunque Cerchiai ha risposto alle sollecitazioni di Mister Prezzi evidenziando che “nel 2007 si è intensificato il calo del prezzo medio dell`assicurazione rc-auto, diminuito secondo stime preliminari del 2,1% rispetto all`anno precedente“. Le dichiarazioni di Cerchiai fanno imbufalire le organizzazioni di tutela dei consumatori: “I vertici dell`Ania insistono su presunte diminuzioni – dice Antonio Longo, presidente del Movimento Difesa del Cittadino – mentre noi continuiamo a ricevere segnalazioni di aumenti tra il 5 e il 10%“. Da parte sua l`Adiconsum bolla il rinvio ad aprile-maggio tirato in ballo dall`Ania come “un tentativo per posticipare o eludere l`assunzione di impegni concreti. Ci sono i margini per ridurre le tariffe del 10%“. All`iniziativa di Lirosi plaude il presidente Codacons, Carlo Rienzi, che però invita Mister Prezzi “ad utilizzare le maniere forti contro le compagnie di assicurazioni“. Sulla stessa linea Federconsumatori: “La riduzione delle tariffe rc Auto è uno dei punti fondamentali per rilanciare il potere di acquisto delle famiglie e va affrontato senza rinvii“, dice il presidente Rosario Trefiletti. “Le insostenibili tariffe Rc auto non diminuiscono certo con gli inviti bonari di Mister Prezzi – ironizza il presidente dell`Adusbef, Elio Lannutti – ci vuole la revoca della licenza per le compagnie troppo furbe, da sempre inadempienti e troppo a lungo protette da un`Isvap, che doveva essere sciolta ma che continua ad operare più di prima“.

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