Uno su tre senza cintura di sicurezza, il casco al sud si usa poco. A 5 anni dall`introduzione del nuovo codice della strada, gli italiani appaiono sempre meno ligi al rispetto delle regole. Secondo il monitoraggio Ulisse del ministero dei Trasporti, ad allacciare la cintura è infatti solo il 64% della popolazione contro l`83% dei primi mesi di sperimentazione. “La patente a punti non fa più paura agli italiani“ spiega il Codacons, perché “i controlli sulle strade sono scarsi ed è troppo facile recuperare i punti persi“. Le conseguenze non sono solo sulla salute, ma anche sulle casse del sistema sanitario nazionale. Se infatti la percentuale di utilizzo salisse al 95%, il risparmio per lo stato sarebbe di 1,3 miliardi di euro l`anno. Nell`utilizzo delle cinture “il Paese marcia ancora a tre velocità: abbastanza soddisfacente la percentuale nazionale, ma da aumentare ancora al nord (oggi all`82%); da migliorare con decisione al centro (65,6%); da incrementare consistentemente al sud“, (dove ci si ferma al 46,3%). In nessun caso si hanno livelli tali da poter considerare raggiunto l`obiettivo del 95% d`uso delle cinture di sicurezza (il livello è fissato al 95% e non al 100% perché per le cinture esistono delle esenzioni). Ma il dato “più grave e preoccupante“, secondo il ministro Alessandro Bianchi, è che diminuiscono quelli che la cintura la allacciano. Il 64% di media nazionale del 2007 è infatti in flessione rispetto al 71,6% del 2006 e al 72,5% del 2005. La diminuzione è ancora più evidente nel confronto con gli anni precedenti, considerando soprattutto che nei mesi successivi all`introduzione della patente a punti l`uso della cintura era diffuso per l`83,5% degli italiani. Non vanno meglio le cose per il casco, anche se i dati disponibili sono ancora parziali. Notevole la variabilità sul territorio tra chi in moto lo indossa abitualmente e chi mai. Nel nord e in parte del centro l`uso risulta “molto elevato collocandosi generalmente tra il 90 e il 100%“. Ma al sud l`uso è “a macchia di leopardo“. Il ministero fa l`esempio di “un`importante città del sud“ dove, a seconda dei quartieri, si passa dalla “quasi totalità“ di motociclisti che indossa il casco ad una percentuale praticamente nulla.

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