Milano- Roma in 2 ore e 59′, che scendono a 2 ore e 45′ sulla linea Rogoredo-Tiburtina. Ma anche Milano- Napoli e Torino-Roma in 4 ore e 10′, Roma-Venezia in 3 ore e 15′ e Roma-Bari in 3 ore e 59′. È la nuova offerta di Trenitalia, in vigore dal 13 dicembre, annunciata ieri dall’a.d. di Fs Mauro Moretti e che segna il lancio a pieno regime dell’Alta Velocità. Ci saranno 72 Etr 500 Frecciarossa in servizio al giorno fra Milano e Roma (tratta su cui la quota di mercato di Fs è salita al 50%, +10% in un anno), con partenze ogni 15′: taglieranno i tempi grazie all’entrata in attività del nuovo tratto Bologna-Firenze. Verde Per il lancio dei nuovi servizi e fino al 28 febbraio sono previste promozioni come 100 mila biglietti al mese di seconda classe, su tutte le tratte, in vendita a 48 euro.  Il Codacons protesta: «Si investe nell’Alta Velocità dimenticandosi della pulizia dei treni e dei pendolari». Che però, nel 2008, sono diventati 100mila in più. E Moretti conferma lo stanziamento di 2 miliardi per l’acquisto di nuovi treni. E intanto, nel 2008, grazie al trasferimento di quote di mercato dalla strada alla rotaia, nell’aria sono state riversate 27 mila tonnellate in meno di anidride carbonica.

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