BOLOGNA – La VI sezione del Consiglio di Stato ha accolto il ricorso del Codacons ordinando a Trenitalia di mostrare tutti gli atti relativi alla manutenzione della linea ferroviaria, in relazione alla strage di Crevalcore che si verificò nel gennaio scorso. A sostenerlo è lo stesso Codacons, che ribadisce di non aver mai creduto, per quell`incidente, all`ipotesi di errore umano e di aver presentato un ricorso per conoscere il livello di sicurezza dei binari italiani e in particolare i dati sulla manutenzione della linea di Crevalcore (la Bologna-Verona), teatro della strage che avvenne il 7 gennaio scorso. Il Tar del Lazio prima e il Consiglio di Stato ora – conclude il Codacons – hanno riconosciuto il diritto dell`associazione che opera in difesa dei consumatori di indagare sulla sicurezza ferroviaria in Italia e di visionare tutti i dati relativi alla manutenzione sui binari di Crevalcore. La strage, nella quale trovarono la morte 17 passeggeri, avvenne alle 12,30. L`interregionale 2255 proveniente dalla stazione di Verona Porta Nuova con un centinaio di passeggeri a bordo si scontrò con il treno merci 59308 partito da Roma e diretto a San Zeno Falzano. Il merci trasportava putrelle di ferro che nello schianto investirono il convoglio passeggeri devastandolo. Subito dopo il disastro si infiammarono le polemiche sui sistemi di sicurezza che regolano quella tratta ferroviaria. Secondo i comitati dei pendolari e soprattutto secondo le organizzazioni sindacali anche i meccanismi installati sui convogli non sono mai stati completamente idonei a garantire la sicurezza in caso di emergenze. La lista degli incidenti ferroviari in regione è lunga. Nel febbraio 2003 a Casalecchio deragliò il Porretta – Bologna provocando 1 morto e 127 feriti.

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