MILANO – Ancora poche ore. Da lunedi primo novembre chi viaggia su un treno senza biglietto dovrá pagare, oltre il prezzo del percorso, una multa da 25 euro. Stessa multa sará applicata a chi non ha convalidato il biglietto.




RICORSI – Contro la decisione Intesaconsumatori ha annunciato di aver depositato al Tar del Lazio un ricorso d`urgenza in cui si chiede la sospensione immediata del provvedimento. Adoc, Adusbef, Codacons e Federconsumatori chiedono inoltre « un incontro urgente con i vertici di Trenitalia per discutere della possibilità di eliminare il provvedimento che introduce la multa» mentre si rivolgono al Ministro dei trasporti Pietro Lunardi affinché intervenga nella questione «tutelando i cittadini e permettendo l`installazione delle macchine obliteratrici sui treni». Alla base del ricorso d`urgenza al Tar una serie di motivi. A cominciare dal fatto, come spiega una nota, che le biglietterie delle stazioni ferroviarie, soprattutto quelle delle grandi città, «non brillano certo di efficienza. Davanti ad esse si creano file che vanno dai 10 ai 40 minuti di attesa, facendo correre il rischio a molti passeggeri di perdere i treni in partenza». Non solo. L`importo della sanzione rileva l`associazione dei consumatori, «appare del tutto sproporzionato rispetto al costo medio dei biglietti ferroviari», considerato che il biglietto di un Eurostar Roma-Bologna costa 37,18 euro, un Intercity Roma-Bologna 28,41 euro, un Intercity Roma-Napoli 16,53 euro, un Eurostar, sempre Roma-Napoli, 22,21 euro, un Eurostar Firenze-Bologna 13,17 euro.

LA REPLICA DI TRENITALIA – La decisione di Trenitalia risale al 29 settembre scorso e dal 1° ottobre è stata avviata una fase di transizione che escludeva il pagamento della multa che entrerá invece in vigore a partire da lunedi, primo novembre. Secondo i dati della societá il 5% dei viaggiatori non paga il regolare biglietto procurando una perdita finanziaria che nel 2003 è stata stimata in oltre 131 milioni di euro. Obiettivo dell`iniziativa oltre « a rispettare il 95% dei viaggiatori che paga regolarmente» e fronteggiare l`evasione è anche quello di destinare il personale attualmente impegnato nelle operazioni di controlleria per operazioni di assistenza alla clientela». Nessuna novità, in arrivo, per i viaggiatori in possesso di un biglietto non idoneo alla tipologia di treno scelto, come dire un biglietto Intercity su un treno Eurostar o biglietto Espresso per un treno Intercity. Questi, come giá avviene, pagheranno un sovrapprezzo di 8 euro oltre la differenza di prezzo, dove prevista. Nelle Regioni, poi, dove esiste un sistema tariffario integrato rimarranno in vigore le norme vigenti, con sanzioni che variano da Regione a Regione.

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