ROMA Un`adesione trasversale, consistente, che non ha paralizzato la circolazione ferroviaria ma ha fatto viaggiare i treni a singhiozzo. Disagi per viaggiatori e pendolari, anche se le fasce protette e i programma dei treni a lunga percorrenza sono stati rispettati anzi, hanno viaggiato 11 treni in più del previsto. Lo sciopero nazionale di 24 ore proclamato dai ferrovieri sull` onda del disastro di Crevalcore, senza l`adesione dei sindacati, ha contato su adesioni dal 35% all`80-90% secondo i promotori, ferme all`8,7% in serata (dato medio del gruppo), per le Ferrovie, dal 14% della mattinata). Ma al di là della solita guerra di cifre, i disagi nelle stazioni e soprattutto lungo le dorsali del Centro-Nord non sono mancati. In Emilia adesioni boom, secondo lo Sma: 85% sui convogli a lunga percorrenza e 98% sul trasporto regionale e il 70% dei dipendenti ha comunicato per lettera la propria adesione, per aggirare l` effetto-precettazione. Negli uffici e nella manutenzione adesioni non oltre il 30%, dice il Sult, mentre per macchinisti e personale viaggiante le adesioni vanno dal 35% al Sud fino al 80-90% del Nord. L`emozione per il disastro ferroviario di Crevalcore ha mosso un`adesione trasversale, coinvolgendo nell` astensione anche iscritti ai sindacati non coinvolti. E quest`ultimi si preparano già un altro sciopero, sempre per la sicurezza, che cadrà ai primi di febbraio con tutta probabilità. La protesta dei ferrovieri di base ha raccolto solidarietà illustri quale quelle del premio Nobel Dario Fo, Franca Rame e di Beppe Grillo. E per una volta non hanno protestato neppure i consumatori: anzi Intesaconsumatori ha appoggiato lo sciopero definendolo «sacrosanto perchè tratta un tema che coinvolge l`intera collettività: la sicurezza dei treni e del trasporto ferroviario che, allo stato attuale, fa nascere molti dubbi».

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