18 Dicembre 2009

“Traffico, intervenga l´esercito” E Alemanno resta commissario

 

 «Traffico caos, intervenga l´esercito».  Dopo l´ennesima giornata di paralisi il Codacons invoca i militari contro la bestia nera di Roma. Intanto il consiglio dei ministri ha prorogato al sindaco Alemanno i poteri speciali sul traffico, ereditati dal predecessore Veltroni, per provare a risolvere con procedure accelerate i nodi della mobilità.Il primo a riconoscere che il traffico di Roma è sull´orlo della catastrofe è Palazzo Chigi. La nota che annuncia la proroga dei poteri speciali sembra un bollettino di guerra: «Il consiglio dei ministri, al fine di completare le operazioni di protezione civile di contrasto ad eccezionali avversità, ha deliberato la proroga dello stato d´emergenza nella città di Roma per problemi legati al traffico e alla mobilità». «Sono mesi che Roma vive nel caos più totale – rincara la dose il consigliere Pd Massimiliano Valeriani – non c´è un vigile urbano a presidiare le strade. I romani sono intrappolati in ingorghi che durano ore e che fanno prigionieri anche gli autobus».  Ieri mattina il Codacons ha registrato alcuni tempi di percorrenza: 45 minuti per coprire 8 chilometri sul Gra, 60 per il tratto urbano della Roma-L´Aquila. L´associazione degli utenti annuncia una denuncia contro l´amministrazione comunale per interruzione di pubblico servizio e blocco stradale, per i danni all´ambiente e alla salute dei cittadini causati dal traffico. Non solo. L´associazione chiederà alla Procura di affidare la gestione del traffico romano all´esercito. «La presenza dei vigili urbani sulle strade è scarsissima – protesta il presidente Carlo Rienzi – circostanza che alimenta i problemi alla viabilità. Dal momento che la polizia municipale non riesce a far fronte al traffico di Roma e a gestire l´elevato numero di automobili in circolazione, chiediamo vengano inviati nella capitale soldati dell´esercito a svolgere le funzioni dei vigili».  Il Codacons infine ha aperto sul blog www. carlorienzi. it la raccolta di adesioni ad una futura class action a cui potranno partecipare gli automobilisti della capitale.

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