Tassisti inferociti Anche i residenti sul piede di guerra

«Sono il sindaco di tutti», la frase idiomatica adottata come stereotipo dai primi cittadini appena eletti, con Ignazio Marino proprio non c’ entra nulla. O meglio, il «tutti» c’ è, ma sotto forma di incavolatura generale. Si va dai tassisti, la categoria certamente più penalizzata, ai residenti delle zone limitrofe, in particolare come vedremo- di via Merulana e di via Labicana. Alcuni abitanti si sono riuniti in un’ Associazione che nel titolo -«Trappola per Fori» -strappa una buona dose di mestieraccio allo stile giornalistico. Stessa vena «titolistica» mostra Unica Cgil che rappresenta una quota dei conducenti delle «auto bianche» romane: «Il divieto di transito dei taxi è solo fumo». E, in effetti, non ci vuole un’ arguzia particolare per capire che il mercato del trasporto turistico autorizzato da Marino – e parliamo ovviamente dei pullman – ha il tasso di scarico inquinante più alto in assoluto. «La vera sfida è scoraggiare l’ uso del mezzo privato – sostiene Nicola Di Giacobbe di Unica Cgil – rendere l’ uso del mezzo pubblico conveniente e vantaggioso. La chiusura di pezzi di strada fine a se stessa non serve a salvaguardare i nostri tesori archeologici». Dal canto suo, il Codacons appoggia in toto la protesta dei tassisti: «Si tratta di una discriminazione assurda che potrebbe essere annullata dalla giustizia amministrativa in caso di ricorso. I taxi rappresentano un servizio pubblico al pari degli autobus e non è possibile escluderli dalla circolazione». Non meno tenero Alessandro Atzeni, coordinatore Uil Trasporti sezione taxi, della Regione Lazio: «Appena finite le ferie estive il sindaco riprende con i suoi deliri sulla pedonalizzazione dell’ Urbe». «Sono d’ accordo con i sindacati – afferma Adriano Palozzi, consigliere regionale di Forza Italia e vice -presidente della Commissione Mobilità- quella di Marino sta diventando una fissazione personale che lo sta trasformando in un caterpillar, schiacciando i giudizi, spesso critici, di commercianti, associazioni, residenti». Perché dall’ inizio della pedonalizzazione totale sono trascorsi mesi, ma il quadro non migliora tra via Merulana e via Labicana: «La situazione è peggiorata sul piano del traffico, dello smog e quindi dell’ inquinamento anche acustico, ci sono anziani obbligati a vivere tappati in casa», ha denunciato Nicola Tripodi -residente, tra i referenti dell’ Associazione “Trappola per Fori” che conta 427 iscritti-. Ogni volta che si chiude un pezzo di Centro Storico si aggravala nostra viabilità, il traffico si è intensificato anche su via Emanuele Filiberto e viale Manzoni: aspettiamo con ansia la pronuncia del Tar; tra gli altri aspetti abbiamo proposto la chiusura al traffico con Ztl a partire dalle Mura Aureliane». Crollo degli incassi a due cifre anche per gli esercenti dell’ Associazione di via Merulana, come ha sottolineato Virgilio Cecchini: «Siamo complessivamente 120 commercianti, da ormai dieci mesi abbiamo chiesto un confronto con l’ assessore Improta ma non solo nessuno ci ha ricevuto, non ci hanno neanche risposto». (ha collaborato Erica Dellapasqua)

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