• Nel piano generale del traffico si dice chiaramente che all’ interno dell’ area 1 (le Mura Aureliane che coincidono praticamente con il centro) verranno eliminati i pochi stalli gratuiti rimasti per i parcheggi delle auto. In realtà, ci aveva già provato la Giunta Alemanno nel 2008, con l’ assessore Sergio Marchi. In quel caso, su ricorso del Codacons, il Tar arrivò ad annullare l’ introduzione delle strisce blu in tutto il Centro Storico e, addirittura, la Corte di Cassazione ordinò al Comune la restituzione di quanto pagato dai cittadini. Questo perché bisognava rispettare una quota di legge di almeno il 20% di posti gratuiti nelle vicinanze di quelli apaga mento.

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