«La manovra antinquinamento attuata dal Comune di Modena da qualche giorno, in applicazione al Piano Aria Integrato Regionale, nasce come da molti anni, sempre con la stessa motivazione: ridurre le emissioni soprattutto del particolato atmosferico (PM10 e PM2,5), gli ossidi di azoto e l’ ozono, anche considerando che nel corso del trascorso anno 2014, il limite di 35 sforamenti annui è stato ampiamente superato». Ad intervenire sulla manovra antismog è Fabio Galli del Codacons. «Conseguentemente dal primo ottobre al 31 marzo 2016 è in vigore una ordinanza del sindaco con la quale si vieta a determinati veicoli di transitare in determinate zone della città. Appare il riciclo di tante altre manovre: “targhe pari e dispari” “giorni si e giorni no” ch e in realtà a poco sono servite come ammise la precedente amministrazione comunale che indicò la vicina autostrada come la causa del fatto che a Modena non si riusciva a sconfiggere l’ inquinamento – aggiunge Galli -. Ora in campo questa nuova manovra ma, il sindaco Muzzarelli, bene farebbe a prendere in considerazione, se questa manovra antinquinamento vuole guadagnarsi il rispetto che si deve a qualcosa che ci si augura possa essere di utilità alla salute pubblica, di estendere immediatamente tale divieto a tutti modelli della Volkswagen e delle altre marche che sono sotto inchiesta per l’ oramai noto in tutto il mondo scandalo legato alla violazione della normativa antismog. Si tratta di una misura a tutela della salute a cui il sindaco non si può sottrarre e di un provvedimento che non può certo attendere».
 
 

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