28 Marzo 2021

Servono due gradi autosilo agli ingressi nord e sud della città

  La  carenza  di  parcheggi?  «Lo  si  risolve  puntando  sugli  autosilo».  attraverso  un  piano  ad  hoc  che  disincentivi  anche  «la  lunga  sosta  in  centro»  puntando  alla  rotazione.  Due  grandi  autosilo,  uno  all’ingresso  Nord  uno  Sud  della  città  è  la  ricetta  di  Adoc  che  da  anni  individua  nell’ex  Foro  Boario  in  via  Cicolella  le  zone  in  cui  costruire  grandi  parcheggi.  «La  nostra  proposta  – dice  Alessandro  Presicce  – è  quella  di  investire  sull’area  dell’ex  Foro  Boario»,  una  proposta  che  Adoc  insieme  Codacons  Adusbef  presentarono  all’allora  sindaco  Paolo  perrone  (al  suo  secondo  mandato)  «strappando  la  promessa  di  fare  un  mega  parcheggio  all’ingresso  della  città  che  noi  immaginavamo  sopraelevato  interrato,  forma  di  autosilo  insomma».  L’area  per  il  presidente  dell’associazione  dei  consumatori,  è  strategicamente  predisposta  alla  realizzazione  di  un  parcheggio  «perché  si  trova  sulla  direttrice  Nord  dell’ingresso  in  città  vicono  ai  due  tribunali,  il  civile  il  penale.  Uno  snodo  fondamentale,  per  questo  avevamo  chiesto  di  investire  in  quell’area  So  anche  che  il  porgetto  è  finito  nel  Piano  triennale  delle  opere project  financing,  ma  in  realtà  non  so  – aggiunge  Presicce  – se  ci  sia  mai  stato  qualche  privato  interessato  alla  realizzazione  dell’opera  se  il  Comune  abbia  mai  ricevuto  manifestazioni  di  interesse».  Sebbene,  per  il  presidente  di  Adoc,  la  proposta  di  investimento  debba  viaggiare  di  pari  passo  con  la  scelta  della  pedonalizzazione  della  città  e  della  protezione  del  centro.  «Solo  in  questo  caso  un  privato  potrebbe  avere  interesse  a  realizzare  il  parcheggio»  altrimenti  resterebbe  vuoto.  Di  contro  l’altra  area  su  cui  realizzare  un  grande  parcheggio  è  quella  all’ingresso  Sud  della  città  «in  via  Cicolella  – aggiunge  Presicce  – Dove  sappiamo  ci  siano  dei  terreni  di  proprietaà  comunale»  che  anche  in  questo  caso  potrebbero  essere  ceduti  a  privati.  «Potrebbe  essere  strategico  realizzare  in  quell’area  un  altro  serbatoio  di  auto  in  arrivo  da  Sud»  in  questo  caso  credo  che  la  copertura mmaginare  una  connessione  con  il  centro  anche  solo  con  delle  «piccole  navette  che  collegano  i  parcheggi  al  centro  della  città».  Insomma  l’obiettivo  per  Adoc  è  quello  di  eliminare  i  parcheggi  in  città  e  puntare  ad  aree  sosta  esterne  e  «invogliare  l’utenza  a  lasciare  l’auto  fuori  dal  centro»,  aggiunge  Stefano  Stifani,  presidente  dell’Unione  dei  commercianti  di  Lecce.  «Soluzioni  al  momento  non  ce  ne  sono  – sottolinea  – ed  ogni  giorno  qui  si  perdono  parcheggi.  Si  continua  a  realizzare  piste  ciclabili,  che  vanno enissimo,  ma  se  accompagnate  da  un  piano  organico  dei  parcheggi  e  della  sosta»,  aggiunge.  Ricordando  che  l’ex  Massa  è  un  cantiere  fermo  da  anni,  che  l’ex  Enel  sembra  sempre  in  procinto  di  entrare  in  funzione  ma  poi  così  non  è,  Stifani  «si  devono  individuare  delle  aree  in  cui  lasciare  le  auto  e  disincentivare  la  sosta  lunga  in  città.  Bisogna  spingere  la  gente  a  lasciare  l’auto  fuori  dal  centro  che  però  deve  essere  collegato  con  il  servizio  di  trasporto  pubblico».  «Confermo  – aggiunge  – negli  anni  abbiamo  perso  centinaia  di  posti  auto,  basti  pensare  – dice  – alla  zona  di  via  Leuca,  via  Don  Minzoni  dove  prima  della  realizzazione  della  pista  ciclabile  si  parcheggiava  lungo  il  muro  delle  Marcelline».  Proprio  nei  giorni  scorsi  l’ultima  protesta  è  arrivata  da  via  Don  Bosco,  nei  pressi  della  stazione,  dove  sono  iniziati  i  lavori  per  la  realizzazione  della  pista  ciclabile.  «Si  è  parlato  in  passato  a  che  della  rotazione  della  sosta  in  centro  e  di  una  revisione  delle  tariffe,  ma  di  fatto  – aggiunge  Stifani  – non  si  è  fatto  nulla,  intanto  i  posti  auto  continuano  a  diminuire».  F
Previous Next
Close
Test Caption
Test Description goes like this
WordPress Lightbox