Rc auto: non sarà facile far passare l?abolizione del parametro della residenza nella formazione delle tariffe, ma in ogni caso il senatore napoletano di An Francesco Pontone ci proverà: «Mi sono impegnato in questa battaglia a favore degli automobilisti ?virtuosi? del Sud e della Campania, presenterò domani (oggi per chi legge, ndr) il relativo emendamento», dice il senatore che è anche presidente della commissione Industria di palazzo Madama, dove appunto si esamina la riforma del sistema assicurativo.
Cosa succederà dopo la presentazione dell?emendamento? Nell?incontro che Pontone ha avuto ieri con il ministro alle Attività produttive Antonio Marzano, si è parlato a lungo del parametro, soprattutto alla luce della volontà espressa più volte dal ministro di arrivare alla sua abrogazione: «Ma abbiamo dovuto affrontare anche le difficoltà e i paletti che sono già stati posti in materia, partendo da Ania e Isvap, sulla ?tenuta? della cancellazione del parametro in sede Ue – sottolinea Pontone -: di qui la necessità di accompagnare all?emendamento una parere ?forte? e, nello stesso tempo, di mantenere una porta aperta ad un?eventuale alternativa».
Il parere è in arrivo dallo studio legale internazionale Van Bael & Bellis con sede a Bruxelles. L?alternativa l?avrebbero già messa a punto Pontone e Marzano nel corso del loro incontro. In sostanza, si dovrebbe operare sulla formula bonus-malus, privilegiando gli automobilisti ?virtuosi? di qualsiasi parte d?Italia, Sud e Napoli comprese. Di più non è dato sapere, se ne riparlerà la prossima settimana in commissione Industria di Palazzo Madama, nel corso dell?esame degli emendamenti presentati o in fase di presentazione: oltre 150, ma non solo sulla Rc auto (ricordiamo che il progetto di riforma riguarda, più genericamente, misure a favore della concorrenza).
Polizza giornaliera. Sono almeno quattro milioni gli italiani che usano l?auto meno di sei mesi l?anno. Ed è a loro che si rivolge Sara, compagnia assicuratrice dell?Aci, con una polizza ?ricaricabile?. Se per una assicurazione tradizionale si pagano in media 400 euro l?anno, con ?Sarafree? la spesa è di 200 euro base più 1,11 euro al giorno, quando l?auto è in circolazione. Al momento della stipula, l?assicurato paga solo il premio base e fornisce un numero di cellulare Gsm da abbinare alla polizza. Il premio base copre i rischi, con una franchigia di 5.000 euro, che viene annullata con una telefonata quando si decide di usare l?auto. Per attivare la copertura assicurativa basta chiamare con il telefonino e aspettare la conferma tramite Sms. Al rinnovo della polizza, i giorni di ricarica non utilizzati passano direttamente all?anno successivo. Invece, se si superano i 200 giorni, la polizza viene trasformata automaticamente in assicurazione tradizionale e senza costi aggiuntivi. Sarafree sarà in vendita dal prossimo luglio a Milano e a Brescia e, a partire dal primo settembre, progressivamente in tutto il Paese.
Fin qui Sara. «Quando smetterà il cartello delle compagnie di prendersi beffe degli assicurati?» Alle associazioni dei consumatori Codacons, Adusbef e Federconsumatori la nuova polizza non piace. «Non è certo questa la strada maestra per costruire un mercato assicurativo serio e rispettoso dei diritti degli assicurati, né per calmierare tariffe non più sopportabili dalle famiglie», concludono Codacons, Adusbef e Federconsumatori, che invitano a diffidare da formule astruse, «ideate per meglio indorare l?amara pillola della Rc Auto obbligatoria, odiosa ed iniqua per i consumatori». In proposito, nulla è dato sapere se i 200 euro ?base? e l?1,11 euro giornaliero saranno mantenuti in zone a più alto rischio, partendo naturalmente da Napoli e sempre se ci arriverà.

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