•Non solo la strada ad Almirante, ma anche la vecchia storia del pedaggio sul Grande Raccordo Anulare. A tirarla fuori il leader della Lega, Matteo Salvini, ancora, evidentemente, poco pratico della Capitale. «Il Gra va pagato? Il modello è quello svizzero: una volta all’ anno, un bollino» dice candido candido Salvini ai microfoni di Radio 24 a La Zanzara. «Il sistema autostradale italiano lo uniformerei alla maniera svizzera – incalza – lo farei pagare 40 euro da Nord a Sud, e giri dove vuoi e come vuoi». Peccato che l’ Italia non è la Svizzera e che Roma non è Losanna. Scoprire poi il “nervo” aperto del pedaggio sull’ unico anello che circonda la Capitale, e dunque senza alternative credibili, è stata senza dubbio una bella scivolata su una buccia di banana. Una chicca per gli avversari, guidati dal leader de La Destra, Francesco Storace che dapprima incalzala candidata sindaco di Fratelli d’ Italia, Giorgia Meloni: «Salvini ci faccia capire. Siamo a Roma e non in Svizzera. Davvero vuol far pagare il Grande Raccordo Anulare? È questa la rivoluzio ne per la Capitale? Parole chiare, per favore, anche dalla candidata sindaco che parla d’ altro…», poi l’ immancabile ironia: «La Meloni intitoli a Salvi ni una rampa del Raccordo a pagamento». Il tempo passa, la Meloni tace. «La proposta del duo Salvi ni -Meloni di voler far pagare il pedaggio a chi prende il Gra è da Trattamento sanitario obbligatorio. Triste epilogo per la Meloni e il suo partito -attacca il capolista e coordinatore della Lista Marchini, Alessandro Onorato – facevano finta di difendere le periferie, mentre sono ormai i servi sciocchi della Lega Nord». E ancora il Pd con Stefano Pedica, che bolla come «folle» la proposta di Salvini; e i verdi con Mascia: «Non servono ulteriori tasse, ma un concreto piano di mobilità sostenibile». Ci mette il cappello anche il candidato sindaco del Codacons, Carlo Rienzi: «Dovrebbero essere pagati i romani per utilizzare il Gra nelle ore di punta, ipotesi assurda». Non è la prima volta, tuttavia, che la Lega di Salvini propone di introdurre il pedaggio per il Raccordo. Da ultimo nel novembre del 2013, quando l’ allora candidato alla segreteria della Lega Nord, Matteo Sal vini, scrisse su facebook: «Grande Raccordo Anulare di Roma, cioè la tangenziale, 68 chilometri di strada, 58 milioni di utenti all’ anno. Gratis. Con tutto il rispetto per gli amici romani, è giusto? La Lega ha presentato un emendamento alla legge di Stabilità, per il pagamento del pedaggio anche lì. La proposta leghista passerà, o se ne fregheranno?». Per fortuna, se ne sono frega ti. L’ allora sindaco Gianni Alemanno, minacciò di «buttare giù fisicamente» ogni eventuale casello qualora fosse passato l’ emendamento leghista. Eppure, il «pallino» del Raccordo evidentemente è ancora talmente fisso nella mente di Sal vini da proporlo nel bel mezzo della campagna elettorale che vede, per la prima volta a Roma, il centrodestra correre diviso proprio per una scelta sollecitata oltre misura dal leader del Carroccio. In serata la “smentita” di Salvini, ovvero la correzione di un tiro che ha colpito basso: «Mi fanno pena quei candidati che in carenza di proposte per la città di Roma arrivano a stravolgere il senso delle mie dichiarazioni. Poveretti. A scanso di equivoci o strumentalizzazioni, però, lo scrivo nero su bianco: non è pensabile far pagare il pedaggio Gra ai romani. Noi le tasse vogliamo abbassarle». Soltanto dopo, arriva, finalmente la dichiarazione di Giorgia Meloni: «Stravolgere totalmente una dichiarazione non è furbizia: è segno di debolezza. Ma i romani non si fanno prendere in giro da voi. Mettetevi l’ anima in pace: di far pagare il Gra non se ne parla. Inventatevene un’ altra». C’ è tuttavia poco da inventare. A volte è sufficiente lasciar fare.
susanna novelli
 
 

Sezioni:
• Rassegna Stampa

Aree Tematiche:
• TRASPORTI

Tags: Carlo Rienzi, gra, Grande Raccordo Anulare, roma