27 Dicembre 2015

Rivolta in Campania sull’ appalto lucano autobus

Rivolta in Campania sull’ appalto lucano autobus

«LA Regione Basilicata ha emesso un bando per l’ affidamento della gestione dei servizi automobilistici sostitutivi o integrativi dei servizi ferroviari: perché ciò dovrebbe preoccupare anche i cittadini del Vallo di Diano?» E’ quello che si chiede Codacons campania che ha indetto per lunedì a Padula una conferenza stampa sull’ appaltone da 13 milioni di euro con cui la «Regione Basilicata affiderà il servizio di trasporto sostitutivo ferroviario su gomma a imprese non ferroviarie». Codacons Campania sostiene che il bando danneggerà la qualità del servizio colpendo i diritti dei viaggiatori in diversi modi. Perché mentre «il trasporto ferroviario è soggetto al Regolamento Ce 1371/2007, che abbrevieremo in “Reg1”, il trasporto su gomma risponde ad altre normative (Regolamento Ce 181/2011), abbreviate in Reg2». Quindi: «l’ indennità per ritardo, attualmente prevista dal “Reg1”, è prevista dal “Reg2” solo per i viaggi superiori a 250 km; l’ acquisto a bordo autobus dei biglietti ferroviari, in assenza di biglietteria, anche automatica, è previsto dal “Reg1” e non dal “Reg2”; per il trasporto ferroviario sono previste le seguenti concessioni speciali statali: III (disabili della vista) e VIII (mutilati ed invalidi di guerra e per servizio); esse non sono previste per il trasporto su gomma; per la tutela dei diritti dei passeggeri del trasporto esiste, presso l’ Autori tà nazionale per la regolazione dei trasporti, l’ ufficio Diritti degli utenti, per verificare, anche per il trasporto ferroviario sostitutivo a mez zo autobus, eventuali inadempienze dell’ im presa ferroviaria Trenitalia in merito il rispetto del “Reg1”: ciò non potrà più valere in Basilicata; non sarà più possibile acquistare un biglietto globale misto di Trenitalia (lunga percorrenza + regionale) che, oltre a garantire l’ indennità per ritardo, permette al viaggiatore di essere “riprotetto” con l’ uso di un altro treno o con l’ uso, a spese dell’ impresa ferroviaria, di altri mezzi (taxi, ad esempio) o il pernottamento in albergo, in caso di perdita della coincidenza». Codacons Campania aggiunge che: «chiaramente, considerando che il nostro territorio è posto a confine con la Basilicata, questi aspetti ci toccano da vicino». Eppure «anche se così non fosse, questo caso – unico in Italia, per quanto a nostra conoscenza – do vrebbe essere portato all’ attenzione dei cittadini dell’ intera penisola».
 

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