n L’ economia tedesca potrebbe perdere da un decimo di punto di Pil fino a un massimo di 1,1 punti come conseguenza dello scandalo Volkswagen sui test truccati sulle emissioni dei motori diesel. E’ la valutazione contenuta in uno studio, appena pubblicato, da Axa Investment Managers che delinea tre scenari alternativi per rispondere a una semplice domanda: è solo uno shock che colpirà la Volkswagen e le sue vendite, o si allargherà alle altre case automobilistiche tedesche e al made in Germany in generale? «Alla fine Volkswagen non sarà più quella che era prima», ha commentato ieri a una radio il ministro delle Finanze tedesco Wolfgang Schaeuble. Tutti vogliono essere sempre i più grandi, ha aggiunto Schaeuble che ha puntato il dito contro «la smania di fama e di riconoscimenti». Il ministro si è detto convinto che non ci sia un pericolo per l’ economia tedesca: «Usciremo da questa crisi anche rafforzati. Impariamo dalla crisi». In Italia, il Codacons ha notificato la prima class action italiana contro la Volkswagen al Tribunale di Venezia, territorialmente competente perchè la sede italiana della casa è a Verona. Ma presto potrebbe muoversi anche il governo. «Noi valuteremo tutte le azioni che tutelino le iniziative intraprese e se siamo stati ingannati e truffati questo dovrà avere un resoconto», ha detto ieri il ministro dei Trasporti Graziano Delrio. Più esplicito il suo vice, Riccardo Nencini, su Radio 24: «Il governo italiano potrebbe costituirsi parte civile».

Sezioni:
• Rassegna Stampa

Aree Tematiche:
• AUTO MOTO

Tags: Class action, Volkswagen