ROMA Sempre meno incidenti, ma sempre più cari. La frequenza dei sinistri stradali in Italia è scesa nei primi 9 mesi del 2005 all`8,6% (il che significa che ogni 100 auto ce ne sono più di 8 che commettono incidenti) dall`8,7% dello stesso periodo del 2004. Il calo è incoraggiante, anche se l`Italia rimane tra i paesi meno sicuri in Europa, ma non corrisponde a una diminuzione del costo dei rimborsi, che anzi aumenta incessantemente e a ritmo più sostenuto. A fare i conti è stata l`Ania, l`associazione delle compagnie assicuratrici, i cui calcoli hanno scatenato la reazione dei consumatori. Codacons e Adusbef in testa, hanno chiesto un calo generalizzato delle tariffe, che, a dispetto dei dati sulla frequenza dei sinistri, continuano invece ad aumentare. La frequenza degli incidenti stradali è diminuita dello 0,9%, anche se il calo è molto più significativo per gli autocarri (-5%) che per le auto (-0,05%) o le moto (-0,9%). L`Ania precisa che l?importo medio liquidato, cioè il costo dei risarcimenti, è in realtà aumentato, ma l?Adusbef ribatte: anzichè diminuire come conseguenza del calo degli incidenti, le tariffe sono infatti aumentate del 4%.

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