Rc auto, Il presidente Cerchiai: Ribasso dell`8% in termini reali

Rc auto, l`Ania stupisce Prezzi in calo dal 2004 Il presidente Cerchiai: Ribasso dell`8% in termini reali

NEGLI ultimi tre anni la tendenza in atto sulle tariffe Rc Auto “è quella di una graduale riduzione del prezzo medio delle polizze“. Parola del presidente dell`Ania, Fabio Cerchiai. Che nella lunga relazione tenuta ieri all`assemblea della Confindustria delle assicurazioni ha spiegato, cifre alla mano (contestate duramente dai consumatori) come il prezzo delle polizze sia diminuito in termini nominali dello 0,8% nel 2006 e dell`1,5% nel 2005, mentre nel 2004 era aumentato solo dello 0,5% e nel 2007 sta confermando la tendenza al ribasso. Con il risultato, quindi, che dal 2004 al 2006, in termini reali, cioè al netto dell`inflazione, le tariffe sono scese dell`8%. E “sarebbe auspicabile“ un ulteriore ribasso. Ma in Italia si continua a spendere troppo per risarcire i sinistri, con una media di 4.150 euro contro 3mila dell`Europa. Una differenza in buona parte spiegata dal fatto che da noi i sinistri con danni alla persona sono il 21% del totale, più del doppio che in Francia o Germania. E anche la frequenza degli incidenti, seppure scesa nell`ultimo decennio, è pari all`8,4% contro il 7 dell`Europa. L`obiettivo di ridurre i costi, e quindi le tariffe, dipende per il presidente dell`Ania in larga misura dalla possibilità di espellere dal sistema “gli oneri impropri“ relativi al contenzioso nonchè di contenere i costi di riparazione (indirizzando i clienti verso carrozzerie convenzionate) piuttosto che combattere la piaga delle frodi (3 ogni 100 sinistri, ma meno di una al Nord e 8 al Sud con punte di 13 in Campania). Quanto al risarcimento diretto, ha indubbie potenzialità positive e i primi mesi di applicazione anche se “non consentono ancora di effettuare una valutazione compiuta“ (ci vorrà almeno un anno) inducono a un “cauto ottimismo“. Al contrario, invece, pressioni al rialzo dei prezzi derivano dalle norme relative al sistema del bonus/malus e da quelle che vietano il monomandato nell`assicurazione danni. Le critiche al governo non si sono limitate però solo ad alcuni provvedimenti delle liberalizzazione ma più in generale hanno riguardato un anno definito da Cerchiai “difficile“ dal punto di vista delle relazioni con l`esecutivo perché norme di grande rilievo sono state assunte “senza alcuna consultazione“. L`Ania si augura però che si instauri “un nuovo ciclo di relazioni“ e rifiuta l`etichetta di nemica delle liberalizzazioni. L`accento sulla discesa delle tariffe non ha convinto però proprio il paladino delle liberalizzazioni, Pierluigi Bersani, presente all`assemblea. Il ministro dello Sviluppo Economico ha infatti detto che si attende un ribasso già dal prossimo anno: “Non mi aspetto miracoli da un momento all`altro ma vorrei vedere nel 2008 qualche risultato“. E se la discesa delle tariffe non arriverà, il governo “si inventerà qualcosa d`altro“. Partendo dall`eccessiva fedeltà degli assicurati (anomala con tariffe così alte) alle compagnie con le quali comunque Bersani è pronto a confrontarsi. Compagnie che nel 2006 hanno raccolto complessivamente 106,5 miliardi di euro di premi e 18,4 solo nella Rc auto, con un saldo tecnico positivo di 1,25 miliardi. QUANTO BASTA per far gridare ai consumatori che gli utili aumentano, gli incidenti diminuiscono ma le tariffe continuano a crescere. “Nonostante i bilanci d`oro delle compagnie e l`avvio del risarcimento diretto è mancato l`impegno per una significativa riduzione delle tariffe“, attacca Paolo Landi di Adiconsum. Secondo il Codacons i prezzi non solo non sono scesi ma addirittura saliti del 135% in 10 anni. E dell`8% solo nell`ultimo secondo Adoc, Adusbef e Federconsumatori. E a lanciare l`allarme rincari è anche il presidente dell`Isvap, Giancarlo Giannini, secondo il quale le tariffe Rc auto crescono ancora: “Dalle rilevazioni al primo luglio risulta un ulteriore incremento delle tariffe, soprattutto al Sud e per i diciottenni“.

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