9 Luglio 2021

Parcheggi a pagamento cresce l’ira dei residenti

PROBLEMI  DELLA  SOSTA  Caos  parcheggi  blu,  proteste,  polemiche  ricorsi.  Non  accenna  placarsi  il  dibattito  sulla  decisione  del  Comune  legata  al  rincaro  degli  stalli  pagamento  all’incremento  degli  spazi  dedicati  alla  sosta  delle  auto  con  ticket  nella  zona  del  centro.  Una  rimodulazione  che  non  ha  convinto  alcuni  commercianti,  ma  che  ha  mandato  su  tutte  le  furie  soprattutto  diversi  residenti,  alcuni  dei  quali  pronti  addirittura  un  ricorso  contro  la  scelta  del  Pincio.  Lo  schema  è  stato  già  stabilito.A  piazza  del  Conservatorio,  dove  sono  stati  ricavati  posti  auto  in  più,  spina  sul  lato  Grosseto,  su  via  Unione  sono  parcheggi  in  più,  ricavati  sul  tratto  compreso  tra  piazza  XXIV  Maggio  via  della  Cooperazione.  Novità  anche  su  via  Giuseppe  Mazzini,  dove  sono  stati  ricavati  ben  11  posti  auto  in  più.  Addirittura  26  nuovi  parcheggi  sono  stati  individuati  in  piazza  XXVI  Maggio,  altri  stalli  si  registrano  pure  su  largo  Cavour  (7  sul  lato  mare),  su  via  Crispi  (2  sul  lato  monte),  23  su  viale  Garibaldi  (sul  lato  mare  fino  largo  Galli).  Insomma,  una  bella  “infornata”,  che  da  giorni  sta  agitando  gli  animi  di  diversi  cittadini.  Sui  social  è  un  continuo  lamentarsi  criticare  la  giunta,  ma  le  contestazioni  potrebbero  ben  presto  diventare  “in  presenza”.  DECISA  OPPORSI  «Non  pagherò  proprio  nulla  dichiara  una  residente  in  zona  Mercato  – sono  disposta  anche  ad  andare  sotto  al  Comune  per  protestare  contro  una  decisione  scellerata.  Ho  parlato  con  il  Codacons,  vediamo  se  c’è  una  via  per  opporci  questa  scelta  assurda.  È  stato  un  anno  difficile,ci  stiamo  appena  riprendendo  dopo  la  crisi  per  la  pandemia  da  Coronavirus  che  cosa  fa  l’amministrazione?  Ti  mette  nuove  tasse  da  pagare.  Voglio  andare  fino  in  fondo,  non  sono  disposta  farmi  prendere  in  giro.O  il  Comune  ci  indica  un  parcheggio  gratuito  per  noi  residenti,  oppure  bisogna  passare  alla  contestazione.Econ  me  ci  saranno  tanti  altri  residenti».E  in  effetti  il  malcontento  è  diffuso.  L’assessore  con  delega  ai  parcheggi  Sandro  De  Paolis  spiega  che  la  decisione  è  stata  presa  dopo  aver  ascoltato  le  richieste  dei  commercianti  del  Mercato.  «Ce  lo  hanno  chiesto  loro,  per  favorire  il  movimento  dei  clienti  – dice  -. Se  non  paghi  il  parcheggio  puoi  lasciare  la  macchina  in  sosta  per  tutto  il  giorno  andare  anche  lavorare  Roma.  Così  invece  sei  costretto  muoverti  il  mercatale  ovviamente  ci  guadagna.  Normale  che  alcuni  residenti  possano  non  esser  d’accordo,  ma  per  commercianti  è  un  vantaggio».  DISPARITÀ  DI  TRATTAMENTO  Ma  c’è  chi  non  la  pensa  così.  «Il  Mercato  è  vuoto  da  due  giorni  aggiunge  la  residente  civitavecchiese  – non  so  che  tipo  di  accordi  abbiano  fatto.  Io  andrò  fare  la  spesa  al  supermarket  dove  non  si  paga  il  parcheggio».  Il  50%  degli  stalli  deve  rimanere  gratuito,  ma  è  chiaro  che  lasciando  gli  spazi  auto  quasi  completamente  bianchi  in  tutti  quartieri  periferici,  vedi  San  Liborio,  San  Gordiano  Campo  dell’Oro,  si  crea  una  discrepanza  fra  chi  vive  in  centro  nelle  vicinanze  chi  invece  abita  lontano  dal  cuore  della  città.  Ma  l’iniziativa  del  Pincio  quanto  andrà  impattare  sulle  casse  di  Civitavecchia  servizi  pubblici  che  ne  gestisce  il  servizio?  Si  parla  di  una  previsione  che  si  aggira  intorno  ai  100  mila  euro  in  più  all’anno.  Intanto  anche  le  opposizioni  si  fanno  sentire.  Dopo  Stelle  è  il  turno  di  Italia  Viva-Polo  Civico.  «La  misura  manca  di  una  qualsiasi  logica.  Non  appare  inserita  in  una  strategia  complessiva  diretta  diminuire  la  congestione  del  traffico,  ad  aumentare  la  sicurezza  di  ciclisti  pedoni,  diversificare  la  mobilità  urbana,a  scoraggiare  l’uso  del  mezzo  privato  favore  di  quello  collettivo,  limitare  l’inquinamento,a  contribuire  risolvere  problemi  economici  della  partecipata.  Assume  il  valore  complessivo  di  un  espediente  per  fare  cassa  che  tra  l’altro  non  risolve  problemi  danno  dei  contribuenti  mette  in  ulteriore difficoltà   le  già  provate attività commerciali”.

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