Quando il benzinaio si trasforma in ?professionista in grado di fornire ai clienti una gamma di servizi non solo per l?auto ma per l?automobilista?. Ovvero: il futuro delle stazioni di servizio. E? questo il succo della fiera ?Oilnonoil – Il mondo del carwash e della stazione di servizio? in programma a Modena dal domani a domenica.
Saranno presenti 82 espositori (diversi anche di Modena), tra concessionari e gestori di aree di servizio, che guardano e tentano di raggiungere il ?modello europeo?. L?obiettivo di modernizzazione della rete è semplice e quanto mai urgente: oltre all?erogazione del carburante e al lavaggio, spiegano gli esperti e gli organizzatori dell?evento fieristico, occorre affiancare attività di ristorazione, di vendita di alimentari, di prodotti per l?auto, di servizi turistici, di telefonia, di distribuzione di giornali e generi di monopolio. Per il futuro ?occorrono originali proposte in franchising?.
E proprio di questo si parlerà domani alle 15, durante gli incontri «Franchising-stazione di servizio: un matrimonio che s?ha da fare» con Luca Fumagalli di Millionaire e «La case history della McDonald?s» con Massimo Barbieri, manager della multinazionale.
Domenica invece alle 10 si parlerà di «Prezzi, ristrutturazione della rete e sviluppo del non oil» con la partecipazione della Codacons, dell?Unione Petrolifera, del Gruppo Rinascente e la conclusione dell?on. Giovanni Dell?Elce sottosegretario alle Fonti energetiche.
Prima della chiusura della fiera, lunedì si discuterà di «Valori e tendenze dell?autolavaggio in Italia» e di «Come gli Americani fanno il marketing per i loro autolavaggi». Vi sarà anche spazio per le «Norme commerciali e le tcniche per i distributori stradali di Gpl auto».
Se ne può parlare fin che si vuole, ma il futuro per la distribuzione dei carburanti in Italia (ma anche in Europa) si sintetizza in due parole: razionalizzazione e modernizzazione.
Negli ultimi dieci anni, sono state ridotte considerevolmente le stazioni di servizio (da quasi 29mila a 22mila e 500).

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