ODISSEA SULLA A3: DENUNCIATI GLI AUTISTI DEI TIR DELLA A3 E LA...

ODISSEA SULLA A3: DENUNCIATI GLI AUTISTI DEI TIR DELLA A3 E LA POLIZIA STRADALE DELLA BASILICATA, DELLA CAMPANIA E DELLA CALABRIA OMISSIONE DI ATTI DI UFFICIO, CONCORSO IN DISASTRO STRADALE E LESIONI I REATI IPOTIZZATI DAL CODACONS

PER LA A3 CHIESTA LA RIMOZIONE DEI VERTICI DELLA POLIZIA STRADALE DELLE ZONE INTERESSATE AL BLOCCO
IL CODACONS CHIEDE DI CONOSCERE QUANTI BLOCCHI E QUANTI CONTROLLI DELL?OBBLIGO DI CATENE A BORDO SIANO STATI FATTI NELLE GIORNATE DI MERCOLEDI? E GIOVEDI?
IN QUESTI CASI VANNO CREATI BLOCCHI STRATEGICI PER I CONTROLLI DI TUTTI I TIR

Un esposto alle Procure della Repubblica di Salerno, Sala Consilina, Lagonegro e Castrovillari è stato presentato oggi dal Codacons in merito al blocco della Salerno-Reggio Calabria che mercoledì e giovedì ha imprigionato al gelo centinaia di automobilisti.

Nell?esposto l?associazione chiede di aprire delle indagini contro la Polizia Stradale operante nelle zone interessate all?odissea (Campania, Basilicata e Calabria), per i mancati controlli circa l?obbligo di catene a bordo per i Tir che si immettevano in autostrada, e contro gli autisti dei mezzi pesanti responsabili del blocco totale della circolazione. Tutto ciò alla luce delle ipotesi di omissione di atti d?ufficio, disastro stradale e lesioni (ai danni dei tanti automobilisti rimasti intrappolati alcuni dei quali hanno addirittura rischiato l?assideramento).

Ma l?offensiva del Codacons non si ferma qui: l?associazione infatti intende anche sapere il numero preciso dei controlli sui Tir, relativamente all?obbligo di catene, effettuati dalla polizia stradale nei due giorni di crisi, e quanti blocchi dei mezzi pesanti siano stati disposti dalle forze dell?ordine nella tratta autostradale coinvolta nell?odissea.

?Dopo quello che è successo e gli enormi disagi fatti subire agli automobilisti ? afferma Carlo Rienzi, Presidente dell?associazione ? vogliamo la rimozione dei vertici della Polizia Stradale delle zone interessate al blocco. In casi come questi, e visti i precedenti fatti registrare sulle strade italiane – conclude Rienzi ? andrebbero chiusi gli accessi alle autostrade e disposti blocchi strategici per i controlli di tutti i Tir che non dispongano di catene da neve?.