Inaugurata dal presidente del Consiglio Matteo Renzi la nuova autostrada A35 Brebemi che unisce con i suoi 62 chilometri, Brescia e Milano, passando dalla provincia bergamasca.
Nell’importante appalto ha giocato un ruolo di primo piano l’Impresa Pizzarotti che detiene il 50% del consorzio costruttore dell’opera (l’altro 50% è della cooperativa Ccc). Le due aziende hanno eseguito i lavori come contraenti generali. Il taglio del nastro è avvenuto dopo 5 anni di lavoro.
Il costo complessivo dell’opera è di 1,6 miliardi di euro senza contributi a carico dello Stato. L’intero stanziamento è stato finanziato per il 21 per cento esclusivamente con i mezzi propri messi a disposizione dai soci e per il 79 per cento attraverso il ricorso al debito. E’ la prima autostrada italiana interamente finanziata attraverso il ricorso alla finanza di progetto. Non mancano le critiche: secondo il Codacons si tratta “senza dubbio dell’autostrada dei ricchi e di chi vuole spingere il piede sull’acceleratore. L’arteria, infatti, il cui pedaggio è assai più costoso (e doppio) rispetto alla ‘rivale’ A4, sembra costruita ad uso e consumo degli industriali e dei ricchi imprenditori del bresciano, così da consentire loro di raggiungere agilmente Milano. Ma l’aspetto più grave sono le criticità sul fronte della sicurezza: l’assenza del Tutor potrebbe spingere gli automobilisti a violare i limiti imposti dal codice della strada”.

Sezioni:
• Rassegna Stampa

Aree Tematiche:
• TRASPORTI

Tags: a35, autostrada, brebemi, sicurezza, tutor, velocità