«IO ci ho rimesso tutte e due le ruote laterali, ho chiamato il carroattrezzi di Motorsprint per farmi trasportare». Le scroscianti piogge di questi giorni hanno riaperto le ferite bendate della Modena-Sassuolo, la tangenziale a prevalente gestione Anas che in caso di maltempo ogni anno puntualmente si trasforma in un colabrodo. L’ episodio più clamoroso si è registrato l’ altra sera subito dopo l’ uscita 17 bis, nel tratto tra Modena e Baggiovara, dove si è aperta una voragine. Sono arrivate almeno una quindicina di segnalazioni nella serata di martedì alla polizia municipale di Modena di automobilisti che avevano avuto problemi con gli pneumatici e che hanno adovuto accostare, in un caso c’ è stato appunto chi invece si è ritrovato con due gomme fuori uso dopo le 20 e non ha potuto far altro che farsi trasportare. In molti si sono chiesti se è possibile farsi risarcire. Secondo il presidente del Codacons Fabio Galli le possibilità ci sono: «Si tratta di un tratto di tangenziale pieno di buche, sempre le stesse perché è fin troppo evidente che le ‘pezze’ che ogni tanto vengono applicate non sono un appropriato rimedio definitivo. Pochi giorni e il traffico intenso, rimuovendo quella sorta di catrame fatto attaccare con gli pneumatici delle stesse auto in transito (che il più delle volte si attacca più alla carrozzeria delle auto che al manto stradale), fa riemergere le stesse buche. Buche che in questi giorni, a causa delle piogge si sono allargate e riempite d’ acqua diventando in alcuni tratti invisibili. Questo le rende delle vere e proprie trappole, anche per chi rispetta i limiti di velocità». PROSEGUENDO lungo la superstrada (dove una settimana fa ha trovato la morte un operaio che si occupava proprio della manutenzione) peraltro non è che la situazione migliori: in entrambi i tratti è un susseguirsi di buche, dissezioni della strada, dislivelli, ‘gusci di tartaruga’ che possono presto trasformarsi in voragini. Le automobili sussultano a ogni passaggio e i camion procedono a zig-zag spostandosi verso l’ esterno, anche oltre la linea bianca, quando l’ ostacolo è verso il centro della carreggiata, oppure viaggiando direttamente sulla corsia sinistra di sorpasso, dove il manto è decisamente migliore. Da Anas spiegano che i lavori di ristrutturazione sono previsti per la primavera-estate. Nel frattempo si interviene con provvedimenti tampone per coprire le buche più grosse. Gianpaolo Annese.

Sezioni:
• Rassegna Stampa

Aree Tematiche:
• AUTO MOTO
• TRASPORTI

Tags: buche, Modena-Sassuolo, strade