MILANO, IL CODACONS ANNUNCIA UNA TASK FORCE CONTRO LE STRADE KILLER

di Simona Romanò

MILANO – Boom d’incidenti sulle strade killer. Lo denuncia il Codacons, che chiede a Palazzo Marino una «task force sulla sicurezza stradale».
Dopo gli ultimi episodi monta la preoccupazione: lo scorso 28 marzo, tra viale Tunisia e via Lecco, l’impatto fra due moto dopo il sorpasso azzardato del tram e i centauri che finiscono sotto le ruote del mezzo pubblico; a Pasquetta, invece, in piazzale Tripoli, una famiglia – madre e padre con un bambino di un anno – è stata travolta mentre attraversava sulle strisce pedonale da una Volkswagen Golf. Il Codacons, presieduto da Marco Donzelli, rivolge quindi un appello per prestare più attenzione al problema dell’incidentalità lungo le strade a rischio, dove ciclicamente avvengono tamponamenti e scontri. Le vie pericolose sono note. «Sono le 24 – precisa Donzelli – già individuate dalla Prefettura, che autorizzò l’amministrazione ad installare gli autovelox: via Canova, via Santa Rita da Cascia, il Cavalcavia Milani». Come limitare i pericoli? «Spesso basterebbe un semaforo in più, le strisce pedonali meglio collocate – commenta Donzelli – A Milano, per esempio, è impossibile attraversare sulle strisce se non sono semaforizzate; ecco perché chiediamo da anni più semafori a chiamata in corrispondenza degli attraversamenti».
Suggerimenti che non passano inosservati: «Vorrei avviare con il Codacons – annuncia l’assessore ai Lavori pubblici Carmela Rozza – un dialogo per studiare le proposte per rendere più agevole la circolazione, come il car free che chiude le strade in prossimità delle scuole durante l’ingresso e l’uscita degli studenti». Nel 2011 a Milano si sono verificati 11604 incidenti con 15593 feriti (fra cui 1590 pedoni) e 53 morti (4 pedoni); nei primi 8 mesi del 2012, secondo i vigili, si è registrato un calo dell’11% d’incidenti in tutta la città e del 28% all’interno della Cerchia dei Bastioni dov’è in vigore l’Area C.
E nelle prossime settimane il Comune stilerà l’elenco – da discutere poi in Prefettura – delle arterie in cui posizionare 10 nuovi autovelox ultramoderni: si parla delle vie Parri, Fermi, Palmanova, dei viali Rubicone, Famagosta, Scarampo, De Gaspari.

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