RORY CAPPELLI DA TERMINI a Castro Pretorio con una porta aperta. È solo l’ ultimo episodio di una selva ingarbugliata di scioperi bianchi e non, autobus fermi, tram in pezzi, macchinisti assenti, ascensori rotti, ritardi, cancellazioni, malfunzionamenti vari cui hanno dovuto assistere o, meglio, di cui sono stati vittime i passeggeri Atac negli ultimi mesi. In questo caso i minuti da brivido li ha vissuti chi era salito su uno dei vagoni della metro B mercoledì sera: minuti immortalati in diversi video che hanno subito fatto il giro dei social network. Ci sono stati momenti di panico. Una signora ha provato ad azionare il freno di emergenza ma non funzionava neanche quello. E se l’ Atac ha avviato un’ indagine interna, il ministero dei Trasporti intende fare un approfondimento sulla gestione della sicurezza da parte dell’ azienda. Sembra inoltre che il macchinista sia stato sospeso dal servizio. «Siamo rimasti fermi per oltre venti minuti a Termini – ha raccontato Nazzareno Proietti, l’ autore del video – ci avevano detto di scendere ma abbiamo deciso di no. Non ce la facciamo più, ogni giorno ce n’ è una nuova. Abbiamo anche chiamato i carabinieri». Mentre il Codacons ha presentato un esposto in procura per «attentato alla sicurezza dei trasporti». Ieri, poi, è stata un’ altra giornata nera per i passeggeri: i dipendenti Atac hanno rischiato grosso per la rabbia montante e ormai incontenibile. Di nuovo un problema di porte sulla linea B della metropolitana. Questa volta però il macchinista a Tiburtina ha deciso di non far ripartire la vettura e i passeggeri hanno preso ad aggredirlo verbalmente. Il dipendente si è allora rifugiato in cabina aspettando l’ arrivo della polizia. I passeggeri si sono rifiutati di scendere. E così Atac ha diffuso un comunicato: «Il servizio sulla metro B è al momento limitato al tratto Castro Pretorio-Laurentina a causa di un guasto a un treno, che non è possibile rimuovere finché i passeggeri rimarranno a bordo». I disagi si sono fatti sentire in altre zone della città. Scene di panico e di isteria per esempio a Piramide, dove all’ improvviso, alle 19,30, i passeggeri si sono visti sbarrare gli accessi ai tornelli. Il personale invitava a prendere i bus sostitutivi e, per non farsi mancare niente, proprio in quel momento ha iniziato a piovere. Insomma una rabbia montante, come il 17 luglio quando alle 14, per un guasto, il treno della Roma-Lido si è fermato alla stazione di Vitinia, dopo giorni di ritardi e disguidi. I passeggeri sono scesi dal treno e hanno assaltato la cabina dei due macchinisti, rompendo il vetro della gabbietta, prendendo a spallate la porta e tirando sassi contro il treno. A effetto domino, in arrivo da Casal Bernocchi, è rimasto bloccato un altro trenino, con la gente chiusa dentro senza aria condizionata. «Si soffocava» hanno raccontato. E così hanno aperto le porte di emergenza e i passeggeri, anche con i bambini, hanno proseguito a piedi nel tunnel fino alla stazione di Acilia. Una situazione esasperante. Tanto che i cittadini si sono organizzati. E hanno creato un gruppo su Facebook, commissariamolatac che in pochi giorni ha raccolto quasi 1400 adesioni e un account Twitter. Obiettivo? «Avere a Roma un servizio in linea con le altre capitali europee, funzionale ed efficente». Hanno poi creato una “mappa dei disservizi del trasporto pubblico romano”, con tanto di grafico, in cui spiegano che «sono 2,9 miliardi gli investimenti pubblici nel traporto locale di Roma nel periodo 2009-2013 con risultati per il servizio Atac bus e metro di: 10 mezzi andati a fuoco negli ultimi 6 mesi. + 200 guasti da giugno a luglio 2015. -50% corse Roma Lido da giugno a luglio 2015. 600 corse saltate Roma-Viterbo in 21 giorni. 520 scioperi annunciati e non revocati dal 2009 a oggi». Ma tant’ è. Questa è Roma. Caput peregrinatione. (ha collaborato liborio conca) ©RIPRODUZIONE RISERVATA

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