il tar pronto a discutere l’ esposto di di lieto che chiede lo stop alle opere
Rosario Stanizzi SELLIA MARINA Un investimento di 8,1 milioni di euro con sei passaggi a livello da chiudere nel lungo tratto del territorio di costa, circa 12 chilometri, di Sellia Marina. Un investimento importante per tutto il comprensorio, con un corposo fascicolo tra Rfi, Regione Calabria, Comune ed altri enti, frutto di anni di lavoro, e le immancabili polemiche. Un investimento, ora, anche sul tavolo dei giudici del Tribunale amministrativo regionale della Calabria. A presentare, infatti, un ricorso al Tar è stato l’ avvocato Francesco Di Lieto, nella qualità di cittadino residente a Sellia Marina, in località Ruggero. Di Lieto, componente dell’ associazione “Insieme per Ruggero” e referente del Codacons, associazione dei consumatori, ha proposto il ricorso a titolo personale, dopo che nei mesi scorsi era intervenuto più volte per sottolineare le problematiche relative alla chiusura dei passaggi a livello, in particolare quello di località Ruggero, che a suo dire, senza soluzioni alternative causerebbe il completo isolamento di una zona della cittadina. Una posizione che il sindaco Francesco Mauro ha ritenuto come “irresponsabile”, perché mina la convenzione che regola il progetto per la realizzazione degli attraversamenti ferroviari. Il primo cittadino ha usato parole forti e preoccupate, nel sostenere che «Di Lieto continua a mortificare il Comune di Sellia Marina. Diversi sono gli esposti e denunce che, Di Lieto-Associazione Ruggero e opposizione in Consiglio comunale – ha aggiunto – nel corso degli ultimi anni hanno mosso contro il Comune di Sellia Marina. Uno stalking politico-amministrativo, uno stolto accanimento con l’ intento di impedire di fatto lo sviluppo di Sellia Marina creando ingenti danni economici-sociali e di immagine della nostra cittadina». Per questo, nel corso di un incontro, Mauro ha definito quello di Di Lieto come «un atteggiamento grave, incomprensibile e scandaloso», non risparmiando critiche anche a «quei consiglieri di opposizione che hanno sostenuto, incoraggiato e continuano a condividere, di fatto, il comportamento del Di Lieto». Mauro è entrato anche nei termini del progetto di Reti ferroviarie italiane, sostenendo che «la ratio ed il presupposto cardine della convenzione è chiara e si fonda proprio sulla sicurezza dei cittadini. Nella convenzione è scritto chiaramente che vengono “ristabilite in condizioni di comodità e sicurezza le comunicazioni pubbliche o private rimaste interrotte”. Nonostante le rassicurazioni pubbliche, oggi c’ è ancora chi si oppone e cerca di opporsi alla realizzazione dell’ opera». Rispetto alla situazione di Ruggero, il sindaco ha ricordato che «Rfi realizzerà una soluzione comoda, sicura, a garanzia dell’ accessibilità dei luoghi anche per la località. I passaggi a livello si chiuderanno solo dopo che sarà garantita l’ accessibilità ai luoghi in sicurezza sulla tratta ferroviaria che ricade nel territorio comunale, ciò proprio nel rispetto della convenzione e delle leggi nazionali». L’ investimento che interessa il territorio di Sellia Marina è imponente e arriva, come ha ricordato il sindaco affiancato dagli altri amministratori di maggioranza, «dopo tre anni di sacrifici e un via vai continuo su Roma», con «l’ opera che è stata già consegnata all’ impresa appaltatrice». In questo contesto, Mauro non ha dubbi: «Gli oppositori se ne facciano una ragione e depongano le armi, noi della maggioranza non molleremo e difenderemo l’ opera ad ogni costo».

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