"Stiamo esaminando la possibilità di far guidare le minicar non più dopo un esame soltanto teorico come accade oggi e com’è anche per i motorini, ma dopo un esame pratico di abilitazione". Lo ha detto il ministro delle infrastrutture e dei trasporti, Altero Matteoli, a margine della presentazione dei primi cinque anni di attività del Centro di coordinamento nazionale di abilità del Viminale.

"Personalmente – ha ammesso il ministro – sono contrario a una legislazione di emergenza, non è che tutte le volte che c’è un incidente si debba fare una nuova legge, ma certo non possiamo restare insensibili al problema".

Il Codacons invece chiede di "abbassare a 16 anni il limite d’età per conseguire la patente di guida, così come avviene negli Stati Uniti, rendendo obbligatorio tale documento anche per le minicar, per la cui guida attualmente basta un semplice patentino".

"Il limite dei 18 anni per la patente in vigore nel nostro paese – afferma il presidente Carlo Rienzi – porta molti giovani ad anticipare i tempi mettendosi a 15 o 16 anni alla guida di queste microcar, pur non avendo le indispensabili conoscenze teoriche e pratiche derivanti dall’esame di guida per il rilascio della normale patente. Ciò si riflette negativamente sul fronte della sicurezza stradale, come testimoniano i dati diffusi in questi giorni e gli ultimi incidenti".

"Per limitare il numero di incidenti e morti sulle strade e aumentare la sicurezza stradale – conclude il Codacons – chiediamo una riforma che permetta di conseguire la patente di guida a 16 anni, eliminando l’inutile prassi del patentino per le minicar e istituendo anche per questi veicoli l’obbligo di guida con patente".

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