Dopo le polemiche sulla rimozione da parte del Comune del new jersey (400 metri di spartitraffico in cemento) e la riduzione della velocità di 30 km in viale Artale Alagona, il Codacons, su richiesta di alcuni cittadini, ha inviato per un sopralluogo i propri ispettori coordinati dal responsabile viabilità e sicurezza stradale, Franco Lionti. E, alla luce dei rilievi, intende contribuire proponendo qualche soluzione: «Dire addio, quasi con rimpianto, all’ odioso spartitraffico in cemento, ci sembra un po’ troppo. Tale soluzione, anche se garantiva la sicurezza, rappresentava anche uno sfregio alla bellezza dei luoghi in cui era installato. Tale tipologia di spartitraffico è sicuramente più adatta su autostrade o strade extra urbane, ma del tutto fuori posto in un centro urbano e soprattutto in un contesto come quello del viale Artale Alagona». E veniamo alle proposte: «Si potrebbe sostituirlo con uno simile a quello esistente in Corso Sicilia che è diventato un gradevole elemento di arredo urbano. Ma – conclude Lionti – che vorremmo anche proporre di creare due sole corsie di transito veicolare, adiacenti allo spartitraffico, una per ogni direzione, da percorrere a velocità ridotta (ci sembra idoneo il limite di 30 km/ora). E con idonei sistemi di protezione per la sicurezza dei pedoni, al loro fianco si potrebbero realizzare corsie riservate ai pedoni e adottare un impianto di telesorveglianza per garantire l’ osservanza delle norme del nuovo codice della strada».
 
 

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Tags: Franco Lionti, Lungomare, sicurezza stradale