L’ ultimo, ma forse non ultimo, round lo sta giocando il movimento di difesa consumatori Altroconsumo. Che ha rilevato in laboratorio consumi nettamente superiori al dichiarato per alcune vetture, compresa la Vw Golf. Altroconsumo attende per venerdì 2 ottobre la risposta del tribunale di Venezia sull’ ammissibilità di una class action contro la casa tedesca. Intanto il ministero dei Trasporti sta avviando controlli a campione su un migliaio di auto, prelevate direttamente dai rivenditori. Anche il Codacons, altra associazione consumeristica, è sceso in campo chiedendo la sospensione della vendita di tutte le Vw diesel in Italia, comprese quelle usate, tra privati. E qui siamo però quasi al ridicolo. Perché, su 35 milioni di auto circolanti, 10 milioni hanno più di dieci anni. Se teniamo alla salute del Paese, forse bisognerebbe trovare il modo, prima di tutto, di rottamare le macchine vecchie, pericolose e davvero inquinanti. E non fermare le Euro 5 o 6.

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