ANCONA Mentre i consulenti della Mariotti srl continuano a lavorare senza sosta per presentare, probabilmente oggi, una proposta di concordato preventivo condivisa dai creditori, al fine di scongiurare l`ipotesi del fallimento, la Daimler Chrysler lancia ufficiosamente rassicurazioni ai sindacati: la direzione romana starebbe infatti valutando una rosa ristretta di futuri concessionari Mercedes, “e in base agli accordi presi – assicurano dal gruppo automobilistico – abbiamo sensibilizzato tutti i candidati, affinché, appena ufficializzata la nomina, prendano contatto con la Mariotti per valutare l`assorbimento del personale“. Rassicurazioni che non appagano completamente i sindacati: “Finora la Daimler Chrysler non ci ha contattato direttamente – commenta Selena Soleggiati della Fisascat Cisl – e come possiamo sentirci rassicurati in assenza di confronti?“. Alla luce della proposta di concordato preventivo emersa ieri, i sindacati avevano inoltre espresso preoccupazione circa la riscossione, per i 67 lavoratori ancora in forza alla Mariotti, del fondo di Trattamento di fine rapporto, il cui pagamento dovrà sottostare ai tempi scanditi dal concordato stesso. “Eppure il Tfr – aveva fatto notare Soleggiati – allevierebbe sensibilmente la condizione dei lavoratori, per i quali si prospetta la perdita del lavoro. Molti lavorano alla Mariotti da oltre 10 anni e per le loro famiglie lo stipendio percepito rappresenta la principale fonte di reddito“. L`incertezza resta anche per il Tfr dei lavoratori già fuoriusciti, che la Mariotti ha cominciato a versare ma che dovrà essere saldato in altre tre tranche mensili, a partire dal prossimo 30 ottobre e fino al 30 dicembre. Intanto l`ipotesi di un fallimento fa tremare anche alcuni acquirenti: quelli che hanno aperto un contenzioso diretto contro la Mariotti potrebbero infatti trovarsi invischiati nella procedura fallimentare, che li vedrebbe tra i creditori di `seconda fila`. “Proprio per non incappare nell`ipotesi del fallimento – commenta l`avvocato Corrado Canafoglia, presidente del Codacons – abbiamo fatto pressione affinché la Mercedes si prendesse carico dei casi pendenti da noi seguiti: i nostri assistiti ora possono stare tranquilli, dato che il loro interlocutore è soltanto la casa automobilistica. Gran parte degli acquisti non portati a compimento dalla Mariotti sono stati garantiti dalla Daimler Chrysler“.

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