NEI GIORNI scorsi è caduto un divieto storico, quello cioè che impediva, ai maggiorenni, di circolare su un motorino con un passeggero. Da pochi giorni invece è possibile, per chi ha 16 anni, patentino e un motorino di 50cc o un 125cc la circolazione con un’ altra persona a bordo. Se la nuova normativa trova il consenso dei ragazzi interessati è comunque criticata da più parti: in una nota, firmata dal Presidente Carlo Rienzi, Codacons esprime «preoccupazione: le nuove misure non vanno certo nella direzione di aumentare la sicurezza stradale». MA IL PROBLEMA è anche un altro, per Codacons: «Bisogna aggiungere la totale mancanza, in Italia, di qualsiasi controllo su motorini e minicar. Ciò comporta la diffusione incontrollata nel nostro Paese di mezzi di locomozione ‘modificati’». DI PARERE simile Giuseppe Caliandro: «Questa è una cosa profondamente dannosa per la sicurezza di noi tutti. Si tratta di un’ iniziativa che va incontro ad esigenze di pochi, dell’ Europa in particolare, e per accontentare questi signori si mette in pericolo la sicurezza di tutti i cittadini». «Il fatto è che bisogna fare attenzione a dare il patentino, solo a chi se lo merita – afferma Manuel Pagnini – e dimostra responsabilità. Se non sei rigido quanto è necessario non ti puoi lamentare dopo». Esprime soddisfazione Giulio Cecchi, studente pistoiese: «Si tratta di una norma che viene incontro alle esigenze dei più giovani. A sedici anni il motorino è una conquista, un simbolo che ti mette di fronte alle prime responsabilità della vita». E a chi dice che i ragazzi a sedici anni sono irresponsabili e inaffidabili risponde Riccardo Drago: «La responsabilità e la maturità sono un qualcosa di soggettivo che viene acquisito in momenti differenti da ciascuno di noi». Lorenzo Vannucci.

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