Il petrolio è in calo ma un pieno costa 3 euro in più

ROMA La benzina sfonda il tetto di 1,4 euro al litro e ripartono le proteste. Gli aumenti sono stati provocati dal forte rialzo dei prezzi dei prodotti raffinati sul mercato del Mediterraneo mentre il petrolio scende ad 82 dollari al barile al mercato di New York. Ma le associazioni dei consumatori rilanciano l’ accusa: i prezzi italiani sono più cari della media Ue ed ignorano il rafforzamento dell’ euro sul dollaro. A riaccendere la querelle sono stati ieri i rialzi applicati da Agip e Shell. L’ aumento maggiore (+1,5 centesimi) è quello del Cane a sei zampe che porta la verde a 1,409 euro il litro ai massimi dall’ ottobre 2008, più contenuti invece quelli di Shell (+1 centesimo a 1,407 euro) e di Total (+0,5 centesimi a 1,399 euro). Stessa dinamica per il gasolio: l’ Agip aumenta di 1,5 centesimi a 1,236 euro il litro ai massimi da novembre 2008, seguono Total (+1 centesimo a 1,234 euro) e Shell che blocca il prezzo a 1,234 euro. L’ impennata della benzina (+0,5% su gennaio, + 15,7% su base annua) rischia di riaccendere la spirale dell’ inflazione. Il Codacons calcola un aggravio di 180 euro ad automobilista tra maggior costo del pieno e ricadute su prezzi e tariffe. Ed attacca il ministro dello Sviluppo Claudio Scajola: «Aveva promesso interventi sui carburanti ma finora non si sono visti». Considerazioni respinte al mittente dall’ Unione Petrolifera secondo cui gli aumenti sono «ampiamente giustificati dall’ andamento delle quotazioni internazionali dei prodotti raffinati rilevati dal listino Platts, risultati in forte ascesa». Non solo: a riprova di ciò il gap accusato dall’ Italia rispetto alla media europea «si è praticamente dimezzato a 2,6 centesimi per la benzina e a 2,7 centesimi per il gasolio». Infine a febbraio si registra un tracollo dei consumi petroliferi (-5,6%) a quota 5,5 milioni di tonnellate: più marcato l’ effetto sulla benzina (-7,9%) rispetto al gasolio (-1,2%).

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