6 Febbraio 2005

Il calvario senza fine dei pendolari laziali

Il calvario senza fine dei pendolari laziali

RITARDI, carrozze fredde e sporche, corse carenti: difficile la vita per il popolo dei pendolari che non sa più a che santo votarsi per vedere risolti i suoi problemi. Hanno scritto lettere, invocato gli interventi di istituzioni, di politici ma almeno per il momento non ci sono spiragli di miglioramento. Ora passano al contrattacco. Dopo i recenti episodi verificatisi in Lombardia Massimo Manfroni presidente del Comitato Pendolari Litoranea Roma Nord che comprende la linea Roma Civitavecchia Fr5 ha lanciato un appello, rivolto alle migliaia di utenti del servizio ferroviario di unirsi in una battaglia comune che collega nord e sud, periferia e centro contro disagi e problemi che i pendolari vivono quotidianamente in prima persona. “Stiamo cercando di reperire, via internet, tutti gli indirizzi dei Comitati sparsi sull?intero territorio nazionale ai quali invieremo questa proposta via e-mail. Se c?è una possibilità perché le cose cambino sul serio è quella di unirsi, andando a discutere, là dove serve, dei disservizi e dei problemi che ogni giorno affrontiamo“. E che i problemi ci siano lo conferma Angelo Bernabei responsabile Codacons del comprensorio di Ladispoli, Cerveteri e Santa Marinella che si è fatto portavoce delle lamentele dei tanti pendolari che tutte le mattine devono affrontare viaggi in carrozze insufficienti, stipati come sardine e in ritardo. “Abbiamo rinunciato a richiedere altre corse: tanto conosciamo la risposta. Allora a fronte di un servizio tanto scadente proponiamo la detrazione dell`abbonamento ferroviario dalla dichiarazione dei redditi. Calcolando che un mensile per esempio costa 51 euro per una famiglia di quattro persone sarebbe un bel risparmio scaricare l`importo sulla dichiarazione dei redditi. Berlusconi e Storace se ci siete battete un colpo“. Inoltre Roberto Oertel, presidente vicario dell`Osservatorio regionale Lazio ha spedito una lettera a Ciampi illustrando le problematiche dei pendolari, sperando in un suo autorevole intervento.

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