Fs sotto istruttoria per “posizione dominante”

L’ Antitrust ha avviato un’ istruttoria nei confronti di Fs (Ferrovie dello Stato) e della sua controllata Rfi (Rete ferroviaria italiana) per abuso di posizione dominante nel mercato dell’ accesso all’ infrastruttura ferroviaria nazionale. Il procedimento è stato avviato alla luce della denunce presentate da Arenaways e dalle associazioni dei consumatori Altroconsumo e Codacons. L’ istruttoria nei confronti di Fs e Rfi mira a verificare «se abbiano abusato della posizione dominante detenuta nel mercato dell’ accesso all’ infrastruttura ferroviaria nazionale, ostacolando l’ ingresso del nuovo entrante Arenaways», spiega l’ Antitrust nel suo Bollettino settimanale. Rfi – precisa l’ Autorità guidata da Antonio Catricalà – è, in base alla legge, il gestore della rete ferroviaria tenuto a consentire alle imprese ferroviarie che lo chiedano l’ accesso all’ infrastruttura ferroviaria, sulla base di predefinite regole e procedure, tenendo conto del grado di saturazione della rete. L’ Antitrust dovrà verificare se il gruppo Fs, tramite la controllata Rfi, abbia con i suoi comportamenti «ritardato e ostacolato l’ ingresso di Arenaways nel mercato italiano del trasporto passeggeri, favorendo così la controllata di Fs, Trenitalia, con pregiudizio del consumatore finale». I comportamenti dilatori contestati iniziano nel 2008, quando Arenaways presenta la richiesta per ottenere le tracce necessarie al servizio di trasporto passeggeri con fermate ad Alessandria, Voghera, Pavia, Milano, Novara, Vercelli, Santhià, Torino e Asti, e proseguono durante l’ intero iter di assegnazione delle tracce stesse. Il contratto viene stipulato solo a novembre 2010, ma esclusivamente per il servizio sulla tratta Milano-Torino, senza tappe intermedie. Ciò a seguito di una decisione dell’ Ufficio per la regolazione dei servizi ferroviari (Ursf) del Ministero dei Trasporti, che su richiesta di Rfi ha attivato la procedura prevista per verificare se il servizio richiesto da Arenaways poteva compromettere l’ equilibrio economico del contratto di servizio pubblico stipulato da Trenitalia con Piemonte e Lombardia. Soddisfazione per l’ istruttoria avviata è stata espressa da Altroconsumo e Codacons: le associazioni avevano presentato una denuncia contro Fs come la Arenaways.

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