(ANSA) – ROMA, 17 gen – Un`adesione trasversale, consistente, che non ha paralizzato la circolazione ferroviaria ma ha fatto viaggiare i treni a singhiozzo. Disagi per viaggiatori e pendolari, anche se le fasce protette e i programma dei treni a lunga percorrenza sono stati rispettati anzi, hanno viaggiato 11 treni in più del previsto. Lo sciopero nazionale di 24 ore proclamato dai ferrovieri sull` onda del disastro di Crevalcore, senza l`adesione dei sindacati, ha contato su adesioni dal 35% all`80-90% secondo i promotori, ferme all`8,7% in serata (dato medio del gruppo), per le Ferrovie, dal 14% della mattinata). Ma al di là della solita guerra di cifre, i disagi nelle stazioni e soprattutto lungo le dorsali del Centro-Nord non sono mancati. In Emilia adesioni boom, secondo lo Sma: 85% sui convogli a lunga percorrenza e 98% sul trasporto regionale e il 70% dei dipendenti ha comunicato per lettera la propria adesione, per aggirare l` effetto-precettazione. Negli uffici e nella manutenzione adesioni non oltre il 30%, dice il Sult, mentre per macchinisti e personale viaggiante le adesioni vanno dal 35% al Sud fino al 80-90% del Nord. A sostenere la protesta dei rappresentanti di base e di quelli della sicurezza, Sult, Sincobas e Fltu, mentre gli altri sindacati di categoria – Filt Cgil, Fit Cisl, Uilt, Sma e la stessa Orsa – non hanno aderito lasciando agli iscritti `liberta` di coscienzà. L`emozione per il disastro ferroviario di Crevalcore ha mosso un` adesione trasversale, coinvolgendo nell` astensione anche iscritti ai sindacati non coinvolti. E quest`ultimi si preparano già un altro sciopero, sempre per la sicurezza, che cadrà ai primi di febbraio con tutta probabilità. Le fasce protette per i pendolari (dalle 6 alle 9 e dalle 18 alle 21) sono state rispettate così come il programma dei treni a lunga percorrenza messo a punto da Trenitalia che è riuscita a far viaggiare 11 treni in più rispetto al programma. Emilia, Lombardia e Toscana le regioni dove i disagi sono stati maggiori anche se gli utenti, ormai allenati, si sono mossi adeguatamente: “110.000 i contatti con i clienti ieri sera, sia tramite internet che attraverso il call center di Trenitalia. La dorsale Napoli-Roma-Milano è stata sbloccata nel pomeriggio avendo registrato difficoltà soprattutto all`altezza del nodo di Bologna, ha fatto sapere Trenitalia. La protesta dei ferrovieri di base ha raccolto solidarietà illustri quale quelle del premio Nobel Dario Fo, Franca Rame e di Beppe Grillo. E per una volta non hanno protestato neppure i consumatori: anzi Intesaconsumatori ha appoggiato lo sciopero definendolo “sacrosanto perché tratta un tema che coinvolge l`intera collettività: la sicurezza dei treni e del trasporto ferroviario che, allo stato attuale, fa nascere molti dubbi“. Rsu e delegati della sicurezza si riuniranno di nuovo a Bologna il 21 nella stessa sala Sirotti (il ferroviere morto nella strage dell`Italicus), per “decidere altre iniziative in attesa delle risposte di Lunardi e l`ad di Fs, Catania“ ha detto Dante De Angelis. Guerra di cifre sulle adesioni in molte regioni. A Roma, situazione tranquilla nelle stazioni di Termini e Tiburtina, utenti informati e pochi disagi. Pochi i passeggeri in attesa ai binari nella speranza di salire su un treno non soppresso. Proteste di pendolari per i ritardi, causati dallo sciopero, ha spiegato Trenitalia. Treni fermi e passeggeri appiedati a Milano, anche se non ci sono state proteste “perché la sicurezza è un diritto anche degli utenti“. A Palermo e in Sicilia segnalati “notevoli disagi“: soppressi 4 treni a lunga percorrenza nella mattinata. Sono stati garantiti i treni regionali poi, ha confermato Trenitalia, molti convogli sono stati soppressi. 100% delle adesioni a Bologna e “molta comprensione da parte dei viaggiatori“, secondo gli scioperanti. (ANSA).

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