FERROVIE:PARTE ALTA VELOCITA’;TARIFFE,CODACONS RICORRE/ANSA

TRENI PIU’ VELOCI E FREQUENTI, MA RINCARANO I BIGLIETTI

            (ANSA) – ROMA, 13 DIC – Sono partiti, con il nuovo orario
ferroviario, i treni ad alta velocità che collegano Torino a
Salerno, passando per Roma e Bologna. Ma non si placano le
polemiche sui rincari tariffari previsti per i nuovi servizi
anche tra Lecce, Roma e Milano. Il Codacons ha annunciato un
ricorso al Tar sull’aumento dei biglietti con un duplice
obiettivo, o l’annullamento delle nuove tariffe ferroviarie o la
destinazione dei maggiori incassi alle linee dei pendolari.
   "Continua l’alta velocità del costo dei biglietti mentre la
qualità dei treni pendolari resta ferma in stazione – afferma
il presidente del Codacons, Carlo Rienzi – Faremo ricorso al Tar
e chiederemo che i proventi degli aumenti, se non annullati,
siano destinati alle linee dell’ hinterland milanese, alla
Roma-Viterbo e Civitavecchia e per andare da Catania a Palermo
almeno in otto ore nette".
   Le ferrovie, con l’avvio del nuovo orario, mettono sul piatto
un taglio dei tempi di percorrenza e corse più frequenti:
Roma-Milano in meno di tre ore, 37 minuti tra Firenze e Bologna.
Nuovi e maggiori servizi che fanno anche aumentare il prezzo dei
biglietti. I consumatori lamentano però rincari anche del
10-15%.
   Da oggi un biglietto di seconda classe Milano-Roma passa da
75,10 euro a 89 euro. In prima invece lo stesso viaggio costa
109 euro invece degli attuali 103,60. Milano-Bologna 41 euro in
seconda classe, invece dei 37,10 euro di costo attuale: in prima
56 euro (da 53,20). Bologna-Firenze, 24 euro in seconda classe
invece dei 18,10 euro del vecchio tariffario; 26 euro in prima,
contro i 24,70 precedenti. Lecce-Milano in prima 122 (da
110,20), in seconda 88 euro (da 79,80). Roma-Venezia in
seconda 73 euro (invece di 61,80); in prima 94 (invece di
89,30). Napoli-Torino in seconda 137 (da 107,40), in prima
classe 168 (da 149,20).
   Tra Roma e Milano le corse giornaliere diventano 72. Di
queste, 28 uniscono la Capitale al capoluogo lombardo in 2 ore e
59 minuti. Sei Frecciarossa al giorno corrono tra Milano
Rogoredo e Roma Tiburtina in 2 ore e 45. I collegamenti diretti
tra Milano e Napoli diventano 36 al giorno. Roma-Torino con il
Frecciarossa in 4 ore e 10 minuti, con un taglio di 1 ora e 30
minuti. I treni Frecciarossa e Frecciargento uniscono Bologna e
Firenze in 37 minuti con 70 collegamenti giornalieri. Scenderà
invece a un’ora e 10 il tempo di viaggio tra Roma e Napoli
mentre tra Roma e Venezia i Frecciargento passano da 24 a 26,
le due nuove corse Fast (4 in totale) porteranno un recupero di
ben 44 minuti (3 ore e 15) tra Mestre e il Colosseo. Cresce
anche l’offerta di Frecciargento per la Puglia e, a primavera,
per la Calabria.   Secondo Trenitalia, i benefici del nuovo
orario, "grazie a un sistema di collegamenti Eurostar City,
Intercity e Regionali sempre più integrati con la rete Av e con
i suoi hub ferroviari, saranno estesi anche alle aree non
direttamente toccate dal sistema veloce".(ANSA).