In epoca di Alta Velocità il Codacons ha svolto una indagine per verificare i tempi di percorrenza dei treni nel nostro paese, nelle tratte non collegate dall’AV.

“Abbiamo provato a collegare città che si trovano ai margini opposti dell’Italia – spiega il Presidente Codacons, Carlo Rienzi – ma anche città che si trovano nella stessa regione, calcolando, attraverso gli orari forniti dal sito internet di Trenitalia, i tempi di percorrenza. Abbiamo scoperto così che oltre all’Alta Velocità c’è una Italia che viaggia a… velocità lumaca!”.

Ecco dunque la classifica dei collegamenti più lenti emersi dall’indagine Codacons, e spiegati più dettagliatamente nel blog del presidente Codacons www.carlorienzi.it

AOSTA-TRAPANI: fino a 38 ore e 45 minuti

TRAPANI-OTRANTO: fino a 23 ore e 46 min

AOSTA-REGGIO CALABRIA: fino a 23 ore e 8 minuti

REGGIO CALABRIA-TRIESTE: fino a 19 ore e 23 min

IMPERIA TARANTO: fino a 18 ore e 14 min

TRAPANI-MESSINA: 12 ore e 20 min (se si parte di sera)

7 ore e 28 min (se si parte di pomeriggio)

FOGGIA-OTRANTO: 11 ore e 15 min (se si parte di sera)

7 ore e 17 min (se si parte di mattina)

TRIESTE-CUNEO: fino a 9 ore e 11 min

“Le regioni che presentano i maggiori problemi sul fronte dei collegamenti ferroviari sono sicuramente quelle del Mezzogiorno – commenta Rienzi – dove vi sono evidenti problemi di infrastrutture e dove per percorrere poco più di 320 km come nel caso Foggia-Otranto e Trapani-Messina ci si impiega da un minimo di 7 a un massimo di 11/12 ore!”

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