ESODO:CODACONS E-R,IN ALCUNE AREE SERVIZIO NEMMENO UN ALBERO

ESODO:CODACONS E-R,IN ALCUNE AREE SERVIZIO NEMMENO UN ALBERO

TIR IN VIAGGIO ANCHE DURANTE IL BLOCCO, BLOCCARE LE BARRIERE

(ANSA) – BOLOGNA, 31 LUG – Aree di servizio in cui i servizi

igienici sono in cattive condizioni o dove non c`é neppure un

albero per permettere a bambini e anziani in viaggio di

ripararsi dal sole e dal caldo, Tir – soprattutto con targhe non

italiane – che viaggiano in autostrada anche durante gli orari

del blocco grazie “all`assenza o all`inadeguatezza dei

controlli“: sono tra gli elementi negativi del primo vero esodo

estivo lamentati in Emilia-Romagna dal Codacons, che nel fine

settimana, assieme all`Anas, ha dato il via a livello nazionale

al monitoraggio sulla qualità e l`efficienza dei servizi agli

utenti sulla rete autostradale.

“Dopo aver percorso centinaia di chilometri sulla Bologna-

Mestre, sulla Bologna-Parma e sulla Bologna-Ancona – afferma l`

avvocato Bruno Barbieri, vicepresidente nazionale del Codacons –

le pattuglie della polizia stradale incontrate sono pochissime,

mentre i veicoli delle società che gestiscono i tratti

autostradali sono praticamente assenti (ne abbiamo incontrato

solo uno in un`area di servizio), nonostante la delicatezza

delle giornate di ieri e oggi legata all`esodo dei vacanzieri“.

Per quanto riguarda i Tir che “viaggiano indisturbati“, il

Codacons suggerisce di anticipare il loro divieto di ingresso in

autostrada “con il blocco automatico delle barriere al

passaggio di questi mezzi, altrimenti il divieto non porterà

mai gli effetti sperati“.

Per l`associazione di tutela dei consumatori occorre inoltre

“porre mano alla normativa esistente non solo per legare il

costo dei pedaggi al grado di qualità dei servizi offerti dalle

società che gestiscono i tratti autostradali, ma prevedendo

pesanti sanzioni pecuniarie a carico di quelle società

autostradali che peccano di gravi ritardi nell`adeguamento della

struttura dei servizi agli utenti. Le società – secondo

Barbieri – non possono puntare la loro attenzione solo sull`

ampliamento delle corsie, che porteranno forse dei vantaggi tra

qualche anno, ma devono dare precise garanzie di saper gestire

con professionalità la struttura esistente“. (ANSA).