“Il problema dello smog non riguarda solo Milano: è necessario che Bergamo scenda in campo“. Ecco l`invito che l`assessore regionale alla Qualità dell`ambiente, il bergamasco Marco Pagnoncelli, rivolge alla sua città, a margine del seminario sulla qualità dell`aria tenutosi ieri nel capoluogo lombardo. “La nostra città – aggiunge – risente purtroppo negativamente di diversi fattori morfologici, antropologici, climatici“. Per salvaguardare i polmoni di bergamaschi e lombardi in generale è stato presentato il progetto di legge sull`Aria ora all`esame della sesta commissione consiliare Ambiente, prima del definitivo varo. “Mi impegno affinché il testo venga approvato e diventi legge entro la fine dell`anno – dichiara Pagnoncelli -. È necessario accelerare i tempi ed intervenire per coordinare, con questo strumento, le istituzioni nella lotta all`inquinamento“. “Anche la Bergamasca – conclude l`assessore – sarà interessata, come tutte le altre province lombarde, dai provvedimenti previsti. Ma, a fianco delle azioni promosse dalla Regione, auspico una sempre maggiore responsabilità da parte dei cittadini e delle amministrazioni locali, in primis del Comune capoluogo“. I principali punti dell`azione regionale contro lo smog perseguono il duplice obiettivo di ridurre le emissioni di polveri sottili e migliorare la qualità dell`aria. Le nuove norme pertanto riguardano energia, traffico, riscaldamento, agricoltura e andranno ad integrare i divieti, gli incentivi e le azioni strutturali che la Lombardia porta avanti dal 1997. ENERGIA Dal 1° ottobre 2006 sarà vietato, su tutto il territorio regionale, l`utilizzo dell`olio combustibile per gli impianti di riscaldamento. TRAFFICO Dal 1° luglio 2007 sarà limitata la circolazione, in tutta la Lombardia, degli autobus Euro 0 e delle 500 mila moto non catalizzate. Dal 1° ottobre 2007 toccherà alle auto Euro 0 (circa 1 milione), sia diesel che benzina; dall`anno successivo ai veicoli diesel Euro 1, alle macchine operatrici e a quelle agricole Euro 0. MOBILITA` Oltre al miglioramento del trasporto pubblico locale, sono promossi piani degli enti locali per integrazione dei sistemi di trasporto, accesso ai centri urbani, tariffe per sosta, razionalizzazione della distribuzione delle merci, noleggio di veicoli a basso impatto ambientale, zone a traffico limitato. Particolare attenzione a biciclette e pedoni con nuovi percorsi sicuri e continui. AGRICOLTURA Saranno incentivate l`adozione di nuove tecnologie e la promozione di azioni per la conduzione aziendale corretta e sostenibile. A queste misure si affiancheranno azioni di incremento del patrimonio forestale. Un piano che non convince a pieno i Verdi. “Un progetto troppo timido, – dicono i consiglieri regionali Carlo Monguzzi e Marcello Saponaro -, molto carente e non in grado di affrontare al meglio le criticità lombarde. Da parte nostra siamo disponibili a lavorare per migliorarlo, intanto anche il prossimo inverno i cittadini respireranno aria al veleno“. Della stessa opinione il Codacons: “Siamo stufi di provvedimenti tampone e operazioni di facciata – spiega il presidente Marco Donzelli – che servono solo a prendere tempo“. Gabriella Persiani.

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