AOSTA Sta sollevando un polverone il caro autostrada. Dopo Aci e Confindusria Valle d`Aosta, contro l`aumento delle tariffe scendono in campo Stella Apina e Codacons. Sostiene il movimento politico: “Abbiamo forti preoccupazioni. E` colpita l`unica via di comunicazione veloce valdostana, penalizzando cittadini e mondo produttivo“. L`associazione dei consumatori: “Riceviamo molte lamentele. Ci auguriamo un ripensamento“. L`aumento più consistente del pedaggio (+10,41 per cento) riguarda la Sav, che gestisce la tratta tra Quincinetto e la fine della “tangenziale“ di Aosta. L`incremento Rav (da Aosta Ovest/Saint-Pierre a Courmayeur) è più contenuto: 0,94 per cento. Dice Marcello Christillin, direttore generale Sav: “Le tariffe reali applicate tengono conto di un arrotondamento rispetto alla percentuale autorizzata“. Da Aosta Est a Pont-Saint-Martin il costo del biglietto passa da 5,40 a 6 euro. La spesa sempre da Aosta Est: fino a Châtillon da 2,70 a 3 euro, fino a Verrès da 4 a 4,40 euro. I prezzi fino a Courmayeur: Da Pont-Saint-Martin il tagliando sale da 9,10 a 10,30 euro, da Verrès da 7,70 a 8,70 euro, da Châtillon da 6,40 a 7,30. I prezzi dalle grandi città: da Torino fino ad Aosta Est si passa da 9,50 a 10,10 euro, da Milano ad Aosta da 12,50 a 13,10 e da Genova ad Aosta da 16,40 a 17 euro. Intanto non sono ancora entrati in vigore gli sconti annunciati a gennaio per i lavoratori pendolari residenti in Valle. Le facilitazioni previste sono basate su “pacchetti“ di cinque corse, fino a un massimo di quaranta. Ogni quattro, l`utente ne farà una gratis. Dice Christillin: “Avevamo già detto che l`iniziativa doveva essere autorizzata dall`Anas. Abbiamo inoltrato la proposta, siamo in attesa di una risposta. Ho telefonato lunedì per sollecitare un riscontro“. Dice il presidente della Regione Luciano Caveri: “In Sav la Regione ha una partecipazione largamente minoritaria, può fare ben poco. Ora tutti si stupiscono, ma gli aumenti sono il risultato dei costi sostenuti per la costruzione della tangenziale di Aosta e del raccordo verso il Gran San Bernardo“. Ancora Caveri: “Ho fatto sapere che aspetterò la risposta Anas sulle tariffe scontate per i pendolari fino a martedì. Poi me la vedrò con gli avvocati“. Prosegue Caveri: “Mi soprende la protesta del presidente regionale dell`Aci (Ettore Viérin di Forza Italia, ndr). Il rinnovo delle concessioni autostradali è stato fatto dal governo Berlusconi“. Conclude Caveri: “Il problema è la mancanza di concorrenza. Esistono solo due grandi gruppi, bisogna rivedere la questione delle concessioni autostradali“.

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