ROMA. Disastro colposo. È il reato ipotizzato dalla procura di Civitavecchia che indaga sull’ incidente di sabato, con un Atr 72 finito fuori pista durante l’ atterraggio a Fiumicino. Alitalia ha deciso di sospendere i voli Carpatair, proprietaria dell’ aereo finito sull’ erba della pista 3 del Leonardo da Vinci, fino all’ esito delle indagini . Sia della magistratura, sia interna e dell’ Agenzia per la sicurezza del volo. La Polaria di Fiumicino ha già inviato ai pm un fascicolo con accertamenti e interrogatori di pilota (istruttore Atr, con15 mila ore di volo) e testimoni, ascoltati tra sabato e domenica. Se a far finire fuori pista l’ aereo sia stato il forte vento, lo deciderà una consulenza tecnica che sarà affidata a breve. L’ Atr 72 è stato immatricolato nel 1997 dalla Simmons Airlines, vecchia compagnia aerea americana poi tramutata in American Eagle. Solo il 21 dicembre, il vettore è passato a Carpatair Airlines pochi mesi dopo l’ accordo con l’ Alitalia. Sul volo di sabato da Pisa a Roma c’ erano 46 persone, 2 gravemente ferite. Ferita anche una hostess romena, che ha riportato una contusione lombare e che è stata dimessa ieri . L’ assistente di volo è finita al centro delle critiche del presidente Avia, Antonio Di Vietri: «L’ evacuazione è avvenuta grazie alla presenza di quattro nostri colleghi fuori servizio. Sembrerebbe, purtroppo, che l’ equipaggio durante l’ atterraggio non fosse in posizione conforme. La collega che si è fatta male sembra non fosse dove doveva. Cioè al suo posto seduta e cinturata. E se il membro di equipaggio è inabilitato, non è in grado di coordinare l’ evacuazione». Sulla questione dei voli appaltati ad altre compagnie, come la Carpatair, arriva una diffida del Codacons all’ Enac «affinché sia immediatamente imposto ad Alitalia e a tutte le compagnie aeree di indicare chiaramente all’ acquisto del biglietto il nome del vettore che eseguirà il collegamento». L’ associazione consumatori hapresentato una denuncia in procura. Sembrano placarsi invece le polemiche sul logo Alitalia cancellato nottetempo sul velivolo fermo a bordo pista e poi spostato davanti a un hangar, in zona di sicurezza. La rimozione degli stemmi tricolore, secondo informazioni giudiziarie, è stata autorizzata dalla procura. Nei prossimi giorni, si saprà di più sulla dinamica dell’ incidente e sulle cause che hanno portato l’ Atr fuori pista con il carrello rotto.

domenico palesse

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