MILANO. Dopo i voli, arrivano anche i treni «low cost»: appena 9 euro per un viaggio in Pendolino da Roma a Milano. L?iniziativa di Trenitalia, sull?esempio delle compagnie aeree a basso costo, partirà a metà dicembre e riguarderà un solo Eurostar al giorno. Unica condizione: essere avvezzi alle nuove tecnologie. I biglietti, infatti, non verranno venduti nelle biglietterie, ma solo on-line. Soddisfatti i consumatori che però invitano a «pensare anche ai pendolari».
Arrivando sotto le festività natalizie, la proposta ha tutte le caratteristiche per riscuotere successo. Oggi un viaggio in Eurostar da Roma a Milano costa tra i 46,48 (seconda classe) e i 67,14 euro (prima classe). Se ci si sposta in aereo, la tariffa Alitalia per andata e ritorno è ad esempio di 229,40 euro comprese le tasse, mentre quella di Meridiana parte per la sola andata da un minimo di 50 euro (che diventano 70,85 con le tasse). Il treno low cost, che impiegherà 4 ore e 30 come i suoi fratelli «pendolini», sfrutterà stazioni meno intasate di quelle principali. Sarà uno dei primi a partire al mattino dalla stazione di Roma Tiburtina (tra le 6 e le 7), raggiungerà quindi Firenze (probabilmente nella stazione di Campo di Marte), per poi toccare Bologna e concludere il viaggio a Milano Rogoredo. In tarda serata farà poi il percorso inverso. I biglietti saranno acquistabili on-line, forse già da lunedì prossimo, su un apposito sito Internet e l?acquisto in rete darà diritto alla prenotazione del posto. Si tratterà di un Etr 450 di prima generazione, con una capacità di circa 400 posti, che avrà colore e logo diversi dagli altri Eurostar e senza distinzione fra prima e seconda classe. Ci saranno solo i servizi essenziali e mancherà la ristorazione, ma consentirà comunque di spendere solo 18 euro per andare e tornare in giornata da Roma a Milano. Attualmente le Ferrovie vantano circa un milione e 600 mila passeggeri/viaggio all?anno sulla tratta Roma-Milano e con questa iniziativa pilota, che verrà presentata a giorni, Trenitalia punta a incrementarne il volume e aggredire nuove fasce potenziali di clientela. Un successo del pendolino low cost potrebbe poi indurre il neo amministratore delegato Roberto Testore a valutare l?opportunità di replicare lo schema su altre tratte o a intensificarne le frequenze. Soddisfatte le associazioni dei consumatori che però invitano la società a pensare anche agli altri problemi che attanagliano il nostro sistema ferroviario. «E? una buona notizia che porterà vantaggi agli utenti – afferma il presidente del Codacons Carlo Rienzi – ma Trenitalia deve pensare anche ai pendolari che ogni giorno viaggiano in condizioni surreali, migliorando il servizio per le tratte brevi. Inoltre l?introduzione del low cost non dovrà servire da alibi per aumenti su altre tratte». Anche il presidente di Federconsumatori, Rosario Trefiletti, parla di notizia «positiva» ma ricorda che «rimangono fatti negativi come le multe, che vanno eliminate» e si augura che «a fronte del prezzo diminuito non ci sia un calo della qualità».

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