Concordia, arrivato il sì alla rotazione

| Speciale Il naufragio del Giglio | Grosseto – Si è svegliata con nuvole che si alternano al sole e un leggero vento, l’ isola del Giglio, alla vigilia dalla rotazione del relitto della Costa Concordia , che dovrebbe incominciare all’ alba di lunedì. Poco dopo le 14 è arrivato l’ atteso il via libera ufficiale alle operazioni, che dovrebbero partire domani mattina dopo le 6 , vento permettendo. Alle 10, intanto, è stato aperto il tendone per la stampa, allestito nella zona del porto, ed è iniziato il ritiro degli accrediti per oltre 350 giornalisti e operatori televisivi , arrivati da tutto il mondo. Nel frattempo, una nota del Codacons dice che ci sarebbe il rischio che la Costa Concordia possa «sfaldarsi durante la rotazione», rilasciando così in mare «una enorme quantità di materiali chimici, lubrificanti, additivi, circuiti idraulici e oli lubrificanti»: nonostante «i panni assorbenti attorno al relitto, le conseguenze sul fronte ambientale sarebbero enormi». Bruno Neri, ordinario di elettronica all’ Università di Pisa e consulente tecnico del Codacons, ha detto che «sappiamo che la nave è già deformata , e potrebbe addirittura essere stata perforata dai due spuntoni di roccia su cui inizialmente si era poggiata. Non è possibile prevedere con precisione l’ esito dell’ operazione, e nessuno sa come la struttura possa essersi deteriorata. Neri ha spiegato che «nel 2012 facemmo un’ immersione per tentare di fare le riprese del lato destro del relitto: all’ inizio la nave era poggiata su due spuntoni di roccia, uno verso prua e uno verso poppa, ma quando il nostro sub è andato in immersione, il 3 agosto del 2012, era già impossibile passare sotto il relitto», perché «il fondo della nave era completamente adagiato sul fondale: quello spazio che c’ era originariamente già non c’ era più». Il problema è che «questi due spuntoni di roccia potrebbero avere deformato la fiancata o addirittura averla perforata: in sostanza, potrebbero essere penetrati nella nave».

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