(AdnKronos) – I numeri parlano chiaro, denuncia l’associazione dei consumatori. L’International Air Transport Association (Iata) ha dichiarato che per il 2015 il guadagno extra per le compagnie legato al minor costo del carburante sarebbe stato pari a 4 miliardi di dollari rispetto al 2014. Soldi che, secondo il Codacons, “dovrebbero rientrare nelle tasche dei passeggeri aerei attraverso un abbattimento della ‘fuel surcharge’, ma che in realtà vengono intascati dai vettori attraverso il mantenimento della tassa di adeguamento carburante. Solo alcune compagnie asiatiche hanno ridotto l’entità della sovrattassa; alcuni vettori le hanno semplicemente cambiato nome, mentre altri l’hanno addirittura aumentata: alcune indagini di settore hanno evidenziato come sulla tratta Milano-Roma-Algeri andata e ritorno, il fuel surcharge sia aumentato dai 66 euro del 2014 agli 88 euro del 2015; per il volo Istanbul-Milano sarebbe passato 66 a 82 euro”.Il Codacons ha deciso dunque di chiedere l’intervento dell’Antitrust, “affinché apra una indagine per verificare se l’applicazione della tassa per adeguamento carburante a fronte del crollo delle quotazioni del petrolio del 74%, possa rappresentare una pratica illecita a danno dei consumatori, sanzionando pesantemente i responsabili”.

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