ARONA  – I  lavori  sulla  statale  del  Sempione,  al  confine  con  Meina  – dove  la  strada  ha  avuto  un  cedimento  a  fine  settembre,  per  poi  restare  chiusa  un  paio  di  mesi  ed  essere  riaperta  a  senso  unico  alternato  a  fine  anno  – dovevano  iniziare  ai  primi  giorni  di  aprile,  ma  finora  si  vedono  solo  le  code  degli  automobilisti.  Degli  operai  nessuna  traccia.  Il  Comune  di  Arona  ha  inviato  una  nota  ad  Anas  sollecitando  l’avvio  del  cantiere  e  ieri  il  sindaco  Federico  Monti  ha  annunciato:  «Tra  una  settimana  arriveranno  i  tecnici  dell’Anas  e  dovrebbero  partire  le  prime  opere».  Dall’ente  strade,  però,  non  viene  fornita  alcuna  data  certa,  dopo  le  modifiche  del  progetto  che  prevedeva  solo  il  ripristino  del  muro  a  lago  e  ora  invece  anche  la  creazione  di  un  marciapiede.  «Anas  sta  sviluppando  nuovamente  il  progetto  di  intervento  – recita  una  nota  – sulla  base  del  preliminare  architettonico  che  è  stato  sottoposto  in  precedenza  al  parere  paesaggistico  di  Comune  e  Soprintendenza».  Insomma,  la  situazione  è  ancora  in  evoluzione  e  i  tempi  per  assistere  all’inizio  dei  lavori,  che  dureranno  non  meno  di  quattro  mesi,  sembrano  allungarsi.  Mauro  Marchisio,  responsabile  dell’Ufficio  tecnico,  replica  all’esposto  del  Codacons,  consegnato  in  municipio:  «Doveva  essere  indirizzato  ad  Anas.  Comunque  escludo  che  in  questa  situazione  ci  siano  ulteriori  pericoli  di  crolli  della  strada».  Sembra  un’incognita  anche  la  sorte  della  spiaggia  delle  Rocchette  (posta  proprio  sotto  la  statale  33),  benché  il  sindaco  abbia  assicurato  che  sarà  aperta  da  giugno.  Intanto,  Anas  comunica  che,  dal  10  maggio,  una  serie  di  importanti  strade  passeranno  dalla  competenza  delle  Province,  sempre  a  corto  di  liquidità,  a  quella  dell’ente  statale.  In  Piemonte  si  tratta  di  oltre  1.000  chilometri  di  strade  che  andranno  ad  aggiungersi  ai  700  chilometri  attualmente  già  in  gestione  da  Anas.  «Di  questi  – specifica  Anas  – 161  chilometri  rientrano  nell’ambito  della  Provincia  di  Novara  e  70  nella  zona  del  Vco».  Nella  Provincia  Azzurra  si  tratta  di  arterie  sempre  alle  prese  con  problemi,  come  quella  della  Valle  Anzasca,  la  Cannobina,  la  229  tra  Pettenasco  e  Gravellona  e  il  tratto  Feriolo-  Nel  Novarese,  tra  le  altre,  la  142  del  Biellese  per  18  chilometri,  da  Arona  a  Borgomanero  e  da  qui  fino  a  Romagnano,  49  chilometri  della  229  del  Lago  d’Orta  da  Novara  a  Borgomanero  per  giungere  al  confine  con  la  Provincia  del  Vco,  compresa  la  variante  della  circonvallazione  di  Borgomanero.  Soddisfatto  Federico  Binatti,  presidente  della  Provincia  di  Novara:  «Finalmente  abbiamo  raggiunto  un  obiettivo  che  ritenevamo  prioritario,  in  quanto  numerose  opere  manutentive  e  di  rifacimento  avrebbero  richiesto  da  parte  della  Provincia  risorse  finanziarie  troppo  ingenti.  Il  passaggio  ad  Anas  ci  permetterà  ora  di  avere  un  più  ampio  margine  finanziario  per  la  realizzazione  di  interventi  che  interesseranno  la  rete  viaria  che  resta  di  nostra  competenza».  Maurizio  Robberto 

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