ROMA – Le tariffe ferroviarie “ sono già aumentate nel 2005“. Lo sostiene il Codacons che replica così all`amminisratore delegato di Trenitalia, Roberto Testore il quale nel corso alla presentazione del Servizio Espresso di Trenitalia Logistica aveva parlato, rispondendo alla domanda di un giornalista, di prezzi dei biglietti ferroviari bloccati per tutto il 2006. “Già ad ottobre di quest`anno gli utenti hanno subito la stangata dell`Intercity Plus: Trenitalia ha infatti introdotto su questi treni il 12 ottobre scorso l`obbligo di prenotazione, il cui costo è di 1 o 2 euro a seconda della distanza percorsa, e una multa da 8 euro per chi ne fosse sprovvisto“ dice il Codacons che ha già definito questo “un aumento occulto delle tariffe ferroviarie, che colpisce di più chi utilizza il treno per tratte brevi“, contro cui ha presentato ricorso al Tar del Lazio. “Adesso però si scopre una seconda stangata, in particolare per pendolari. Il nuovo orario ferroviario determina la soppressione di numerosi treni interregionali in particolare al centro-nord, allo scopo forse di favorire l`utilizzo di treni Intercity, più costosi per gli utenti“ dice l`organizzazione. “La soppressione di alcuni Interregionali determina anche la perdita di molte fermate intermedie, che gli Intercity non coprono, particolarmente usate dai pendolari. Il nuovo orario di Trenitalia – afferma quindi il Codacons determinerà sostanziosi aumenti per gli utenti, in alcuni casi addirittura del 95%, viste le differenze di prezzo tra biglietto IR e biglietto IC“.

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