A pochi giorni dal primo test su strada, la linea del Brt «Due Obelischi-Stesicoro» continua a fare discutere. Interviene adesso il Codacons. «A seguito di numerose segnalazioni pervenute – rileva l’ associazione dei consumatori – abbiamo richiesto una valutazione al nostro settore viabilità e sicurezza stradale, coordinato dall’ esperto Fanco Lionti, il quale ha evidenziato diverse criticità a cui occorre porre rimedio». Tre i correttivi proposti dal Codacons. Il primo è un varco da realizzare su via Ala (nella foto) all’ altezza della via Carlo e Nello Rosselli «per consentire ai veicoli provenienti da nord, largo Taormina, sia l’ inversione di marcia che l’ accesso diretto alla citata via Fratelli Rosselli dalla quale hanno accesso un grosso condominio e la scuola Maiorana. In atto detti veicoli sono costretti a effettuare un lungo quanto inutile percorso aggiuntivo lungo le vie Ala, Beccaria, Vivante, Ficarazzi, piazza Lanza, Macchi, Beccaria, Ala, Carlo e Nello Rosselli, con notevole dispendio di tempo, incremento dei flussi di traffico ed aggravamento dell’ inquinamento ambientale, che il richiesto varco da realizzare di fatto azzererebbe». Richiesta che l’ associazione ritiene in linea con quanto peraltro «già realizzato in via Milo dove sono stati già realizzati varchi estremamente ravvicinati per consentire l’ accesso a vie tra loro molto vicine». Il secondo rilievo riguarda la modifica della segnaletica orizzontale esistente lungo la via Ala, nel tratto compreso tra Largo Taormina e via Cesare Beccaria. «In atto la carreggiata – sostiene il Codacons – per tutta la sua lunghezza risulta divisa in due corsie che all’ altezza del condominio sito al numero civico 61 si riducono pericolosamente ad una in quanto, in accoglimento della esigenze dei titolari delle attività commerciali, è stata apposta la segnaletica verticale che autorizza il posteggio a tempo limitato. Completata la segnaletica orizzontale per gli stalli di sosta autorizzati, per evidenti ragioni di sicurezza della circolazione si rende indispensabile eliminare la seconda corsia lungo il restante tratto a monte di via Ala, provvedendo altresì a ripristinare gli stalli di sosta in un primo tempo eliminati». Il Codacons ritiene necessario anche un terzo correttivo, ovvero lo spostamento a sinistra della corsia del Brt su viale Flaming. «A causa delle pericolose intersezioni delle vie di transito del Brt e della viabilità ordinaria, all’ inizio e alla fine del viale Flaming, si propone questo spostamento con la semaforizzazione dell’ incrocio all’ altezza dell’ ospedale San Luigi. Considerate le numerose problematiche sorte nella fase di realizzazione del percorso del BRT – conclude l’ associazione – sarebbe auspicabile in futuro, prima di dare inizio alla progettazione di opere similari, operare in concerto con tutte le categorie interessate al fine di armonizzare tutte le fasi dell’ iniziativa». 26/03/2013.

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